Odkręć nakrętkę zabezpieczającą śruby blokującej dźwignię przepustnicy.
Obrócić śrubę (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż śruba wysunie się do wymaganej wartości, a następnie całkowicie zamknąć przepustnicę.
Obróć śrubę, aż dotknie dźwigni przepustnicy (punkty początkowe otwarcia przepustnicy).
Z tej pozycji należy przekręcić śrubę regulacyjną o kolejne 1-¼ obrotu.
Przytrzymując śrubę blokującą dźwignię przepustnicy, aby się nie obracała, mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Wyreguluj naciąg linki przepustnicy.
Dostosuj prędkość biegu jałowego.
Pojazdy bez systemu TCL: Wyreguluj położenie przełącznika położenia zamkniętej przepustnicy i czujnika położenia przepustnicy.
Materiał został przedrukowany z innego zasobu: www.hyundaibook.ru
Pojazdy z systemem TCL: Dostosuj położenie przełącznika położenia zamkniętego przepustnicy i czujnika położenia pedału przyspieszenia (akcelerator).