Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Vizsgálat ⇓
Eltávolítás
1. Emelje fel az autót, rögzítse a támasztékokhoz és vegye le az első kereket.
2. Távolítsa el a sasszeget, csavarja ki a csavaranyát, és távolítsa el az alátétet, amely a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzíti.
3. Távolítsa el a sasszeget, és csavarja ki az anyát, amely a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzíti. A 09568–34000 lehúzó segítségével nyomja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból.
Jegyzet. A lehúzó leesésének megelőzése érdekében kösse össze egy zsinórral az első felfüggesztési elemekhez.
4. Jelölje meg a pozíciót, és távolítsa el a csavarokat, amelyek az első felfüggesztés rugóstagjának alsó részét a kormánycsuklóhoz rögzítik, és válassza le a kormánycsuklót a rugóstagról.
5. Engedje le a sebességváltó-folyadékot a sebességváltóból.
6. Nylon kalapáccsal üsse ki a hajtótengelyt az első kerékagyból. Ha a hajtótengely szorosan illeszkedik az első kerékagyba, permetezzen impregnáló permetező oldószert a bordás területre, majd csavarja újra a karimás anyát, amíg az egy szintbe nem kerül a tengely végével. Egy sárgaréz kalapáccsal nyomja meg az anyát, hogy a meghajtó tengelyt kiüsse az agyból.
7. Mozgassa kifelé a kormánycsuklót, és vegye le a hajtótengelyt az első kerékagyról.
8. Helyezzen be egy feszítőrudat a hajtótengely belső CV-csuklója és a sebességváltó közé, és finoman üsse meg a feszítőrudat, hogy eltávolítsa a hajtótengelyt a sebességváltóból.
Figyelem!
- Nagyon óvatosan használja a kifeszítő rudat, nehogy megsérüljön a csukló és a sebességváltó ház.
- Ne helyezze be nagyon mélyen a feszítőrudat, nehogy megsérüljön az olajtömítő gyűrű.
- Ne húzza meg a hajtótengelyt, mert ez károsítja az állandó sebességű csuklókat.
9. Távolítsa el a hajtótengelyt a sebességváltóból.
Figyelem!
- A hajtótengelyek helyett speciális dugókat szereljen fel, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a sebességváltóba.
- Támassza meg megfelelően a hajtótengelyt.
- Cserélje ki a differenciálmű O-gyűrűjét minden alkalommal, amikor eltávolítja a hajtótengelyt.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a hajtótengely CV csuklóinak védőburkolatait sérülésekre és a gumi megkeményedésére.
2. Ellenőrizze a gömbcsuklók kopását.
3. Ellenőrizze a hajtótengely végein lévő bordák kopását és sérülését.
4. Ellenőrizze a dinamikus lengéscsillapítót repedésekre és kopásra.
1. Kenje meg a differenciálmű tömítőgyűrűjét és a hajtótengely bordáit
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt a hajtótengely felszerelésekor.
2. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely belső végére. Tolja be a hajtótengelyt a hajtóműbe úgy, hogy a rögzítőgyűrű bevágása alul legyen.
3. A beszerelés után húzza ki a hajtótengelyt, és győződjön meg arról, hogy a kör alakú rögzítőgyűrűvel biztonságosan rögzítve van.
4. Szerelje be az alátétet a hajtótengelyt az agyhoz rögzítő csavar alá úgy, hogy a domború oldala kifelé nézzen, az ábra szerint.
Figyelem! Beszereléskor új sasszeget és önzáró anyát kell használni.
Húzza meg a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.
- Rúd vége a kormánycsuklóhoz: 24–34
- A kormánycsuklót a rugóstaghoz rögzítő anyák: 130-150 Nm
- Hajtótengely rögzítő csavar: 200–260 Nm