Прывадны вал — зняцце і праверка (Hyundai Getz 1)

Зняцце

1. Падніміце аўтамабіль, замацуйце на апорах і зніміце пярэдняе кола.

2. Зніміце шплінт, адкруціце карончатую гайку і зніміце шайбу мацавання прываднага вала да ступіцы пярэдняга кола.

3. Выміце шплінт і адкруціце гайку мацавання цапфы шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака. Здымнікам 09568-34000 выцісніце цапфу шаравога шарніра з паваротнага кулака.

Заўвага. Для выключэння падзення здымніка, шнуром прывяжыце яго да элементаў перадпакоя падвескі.

4. Адзначце становішча і вывярніце балты мацавання ніжняй часткі стойкі перадпакоя падвескі да паваротнага кулака і аддзеліце паваротны кулак ад стойкі.

5. Зліце трансмісійную вадкасць са скрынкі перадач.

6. Капронавым малатком выбіце прывадны вал з калодкі пярэдняга кола. Калі прывадны вал шчыльна сядзіць у ступіцах пярэдняга кола, распыліце пропиточный аэразольны растваральнік на вобласць шлицов і затым паўторна навярніце гайку з бурцікам так, каб яна размяшчалася на адным узроўні з тарцом вала. Удараючы па гайцы латуневым малатком, выбіце прывадны вал з калодкі.

7. Адхіліце вонкі паваротны кулак і дастаньце прывадны вал з калодкі пярэдняга кола.

8. Устаўце манціроўку паміж унутраным Шрусам прываднага вала і скрынкай перадач і лёгкім ударам па манціроўцы выміце прывадны вал са скрынкі перадач.

Увага!

Карыстайцеся манціроўкай вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць шарнір і картэр каробкі перадач.

Не ўстаўляйце манціроўку вельмі глыбока, каб не пашкодзіць алейнае ўшчыльняльнае кольца.

Не цягніце за прывадны вал, бо пры гэтым будуць пашкоджаны шарніры роўных кутніх хуткасцяў.

9. Дастаньце прывадны вал са скрынкі перадач.

Увага!

Усталюеце замест прывадных валаў адмысловыя заглушкі для таго, каб у скрынку перадач не патрапіла бруд.

Падтрымайце прывадны вал належным чынам.

Кожны раз пры зняцці прываднага вала замяняйце ўшчыльняльнае кольца дыферэнцыяла.

Праверка

1. Праверце ахоўныя чахлы Шрус прываднага вала на адсутнасць пашкоджанняў і зацвярдзення гумы.

2. Праверце шаравыя шарніры на адсутнасць зносу.

3. Праверце шлицы на тарцах прываднага вала на адсутнасць зносу і пашкоджанняў.

4. Праверце дынамічны дэмпфер на адсутнасць расколін і зносу.

1. Вышмаруйце працоўны беражок алейнага ўшчыльняльнага кольца дыферэнцыяла і шлицы прываднага вала

Увага! Выконвайце асцярожнасць, каб пры ўсталёўцы прываднага вала не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца.

2. Усталюйце новае стопарнае кольца На ўнутраным канцы прываднага вала. Штуршком устаўце прывадны вал у скрынку перадач, пры гэтым разрэз стопорного кольцы павінен размяшчацца знізу.

3. Пасля ўсталёўкі пацягніце прывадны вал вонкі і пераканайцеся, што ён надзейна зафіксаваны круглым стопарным кольцам.

4. Усталюйце шайбу пад гайку мацавання прываднага вала да ступіцы выпуклым бокам, накіраванай вонкі, як паказана на малюнку.