Obsah: Odstránenie ⇓ Vyšetrenie ⇓
Odstránenie
1. Zdvihnite auto, pripevnite ho k podperám a vyberte predné koleso.
2. Odstráňte závlačku, odskrutkujte poistnú maticu a odstráňte podložku pripevňujúcu hnací hriadeľ k náboju predného kolesa.
3. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb na konci riadiacej tyče ku čapu riadenia. Pomocou sťahováka 09568–34000 vytlačte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
Poznámka. Aby sťahovák nespadol, priviažte ho k predným závesným prvkom pomocou šnúry.
4. Označte polohu a odstráňte skrutky pripevňujúce spodnú časť vzpery predného zavesenia k čapu riadenia a oddeľte čap riadenia od vzpery.
5. Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky.
6. Pomocou nylonového kladiva vyrazte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v náboji predného kolesa, nastriekajte impregnačný sprej do oblasti drážky a potom znova naskrutkujte maticu príruby, kým nebude zarovnaná s koncom hriadeľa. Pomocou mosadzného kladiva udierajte na maticu, aby ste vyradili hnací hriadeľ z náboja.
7. Posuňte kĺb riadenia smerom von a vyberte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa.
8. Vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV hnacieho hriadeľa a prevodovky a ľahkým úderom na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.
Pozor!
- Pádlo používajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili kĺb a puzdro prevodovky.
- Nezasúvajte páčidlo veľmi hlboko, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok oleja.
- Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí kĺby s konštantnou rýchlosťou.
9. Demontujte hnací hriadeľ z prevodovky.
Pozor!
- Namiesto hnacích hriadeľov nainštalujte špeciálne zátky, aby sa do prevodovky nedostali nečistoty.
- Správne podoprite hnací hriadeľ.
- O-krúžok diferenciálu vymeňte vždy, keď odstránite hnací hriadeľ.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte ochranné kryty kĺbov CV hnacieho hriadeľa, či nie sú poškodené a stvrdnuté gumou.
2. Skontrolujte opotrebovanie guľových čapov.
3. Skontrolujte, či drážky na koncoch hnacieho hriadeľa nie sú opotrebované a poškodené.
4. Skontrolujte dynamický tlmič, či nie je prasknutý a opotrebovaný.
1. Namažte okraj tesniaceho krúžku diferenciálu a drážky hnacieho hriadeľa
Pozor! Pri montáži hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok.
2. Nainštalujte nový poistný krúžok na vnútorný koniec hnacieho hriadeľa. Hnací hriadeľ zatlačte do prevodovky tak, aby bol zárez poistného krúžku dole.
3. Po inštalácii vytiahnite hnací hriadeľ von a uistite sa, že je bezpečne zaistený kruhovým poistným krúžkom.
4. Nainštalujte podložku pod maticu, ktorá zaisťuje hnací hriadeľ k náboju s vypuklou stranou smerom von, ako je znázornené na obrázku.
Pozor! Pri montáži musíte použiť novú závlačku a samoistnú maticu.
Utiahnite závitové spoje na požadované krútiace momenty.
- Koniec spojovacej tyče k čapu riadenia: 24–34
- Matice upevňujúce čap riadenia k vzpere: 130–150 Nm
- Upevňovacia matica hnacieho hriadeľa: 200–260 Nm