HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • X3 (1994-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Karburátor ellenőrzés

Karburátor ellenőrzés (Hyundai Accent X3)

0
Tartalomjegyzék: Elzáró mágnesszelep (SCSV) ⇓ Fojtószelep nyitott eszköz ⇓ A fojtószelep nyitása gyors…⇓
Ellenőrizze a következőket, és szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket.

1. Ellenőrizze az üzemanyag (fúvókák) és a levegő (fúvókák és csatornák) útját, hogy nincs-e eltömődés. Ha eltömődtek, alaposan mossa le tisztító- és tisztítószerrel, majd fújja ki sűrített levegővel. Ne használjon fémhuzalt vagy más fém alkatrészeket a tisztításhoz.

2. Ellenőrizze, hogy a membránokon nincsenek-e repedések vagy sérülések.

3. Győződjön meg arról, hogy a tűszelep könnyen működik. Ha a szelep nehezen mozgatható vagy elhajlott, cserélje ki. Ha túlfolyik, akkor a szelep lazán illeszkedik az üléshez. Gondosan ellenőrizze.

4. Ellenőrizze az üzemanyag-bemeneti szűrőt (a tűszelep felett található), hogy nincs-e eltömődés vagy sérülés.

5. Ellenőrizze a számláló működését. Ellenőrizze az úszót és a kart, hogy nincs-e deformáció vagy sérülés, és szükség esetén cserélje ki.

6. Ellenőrizze a fojtószelep, a visszacsapó szelep és a működtető szerkezet működését. Ha ragadnak, mossa le jól, és kenje be a hajtást motorolajjal.

7. Ellenőrizze, hogy az úszókamra fedelén és a fő testen nincsenek-e repedések vagy sérülések.

Elzáró mágnesszelep (SCSV)



1. Csatlakoztassa az akkumulátort közvetlenül az elzáró mágnesszelep kapcsaihoz.

1. Csatlakoztassa az akkumulátort…


2. Győződjön meg arról, hogy a szelep jellegzetes hanggal működik.



3. Teszterrel ellenőrizze, hogy nincs-e érintkezés a kivezetések és a szelepház között.

4. Mérje meg a kapcsok közötti ellenállást.

4. Mérje meg a kapcsok közötti…

  • Szeleptekercs ellenállás - 48-60 Ohm (20°C-on)

Fojtószelep nyitott eszköz



Győződjön meg arról, hogy a készülék megfelelően működik. Ahogy az áramlás emelkedik, ellenállást kell érezni. A rúd elengedésekor gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha az emelés során nem érez ellenállást, akkor a membrán vagy a biztonsági szelepek hibásak. Ha a huzat lassan tér vissza, a szelep beragad. Minden ilyen esetben cserélje ki a hibás egységet.

A cikk erről a weboldalról másolt (hyundaibook.ru)

A fojtószelep nyitása gyors alapjáraton



A fojtószelep nyitása gyors alapjáraton


1. Mérje meg a rést a fal és a fojtószelep (kalibrált fúrószár) között.


  • Rés - 0,93 mm

2. Ha a hézag nem a specifikáción belül van, állítsa be az alapjárati fordulatszám csavarját a normál értékre.

Csavar forgásaA csappantyú kinyitásaAlapjárati fordulatszám
Óramutató járásával megegyezőTöbbNöveli
Óramutató járásával ellentétes iránybanKevesebbCsökken
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 1: Üzemanyag-ellátás (karburátor)
Következő

Karburátor összeállítás
A karburátor szétszerelése
A karburátor eltávolítása
A karburátor felépítése és alkatrészei
Az üzemanyagszűrő cseréje
Karburátor beszerelés
Motorvezérlés — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 42 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.