HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Kézikönyv
  • Motor indítása és vezetés
  • A motor indítása egy másik autó akkumulátoráról

A motor indítása egy másik autó akkumulátoráról (Hyundai Accent LC)

0
Az áthidaló kábelekkel való kezdés veszélyes lehet, ha nem megfelelően történik. Ezért a személyi sérülések, illetve a jármű vagy az akkumulátor károsodásának elkerülése érdekében kövesse az alábbi eljárást.

Minden láng- vagy szikraforrást tartson megfelelő távolságban az akkumulátortól. Az akkumulátor hidrogént termel, amely láng vagy szikra hatására felrobbanhat. Ne kísérelje meg beindítani a motort, ha az akkumulátor lefagyott vagy alacsony az elektrolitszint, az akkumulátor felrobbanhat.

A motor indításának sorrendje egy másik autó akkumulátoráról:



1. Győződjön meg arról, hogy a kiegészítő akkumulátor 12 V-os, és a negatív pólus földelve van.

2. Ellenőrizze az elektrolitszintet minden akkumulátorban.

3. Ha a segédakkumulátor egy másik járműben van, ne engedje, hogy a járművek hozzáérjenek.

4. Kapcsoljon ki minden szükségtelen elektromos fogyasztót.

5. Csatlakoztassa az összes kábelt a 120. ábrán látható pontos sorrendben. Először csatlakoztassa a kábel egyik végét a lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusához, majd ugyanezen kábel másik végét az akkumulátor pozitív (+) pólusához. segéd akkumulátor. Ezután csatlakoztassa a második kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív (–) pólusához, majd a másik végét egy, az akkumulátortól eltérő földelt, álló fémponthoz (például motortartóhoz). Ne csatlakoztassa a kábelt mozgó alkatrészekhez vagy azok közelébe, pl kilövés közben megsérülhetnek. Ne csatlakoztassa a kábelt a segédakkumulátor negatív (–) pólusától a lemerült akkumulátor negatív (–) pólusához. Ne engedje, hogy a kábelek máshoz érjenek, mint a megfelelő akkumulátorsarukhoz vagy a megfelelő földeléshez. A kábelek csatlakoztatásakor ne hajoljon az akkumulátor fölé.



A csatlakozó kábelek sorrendje a motor indításakor egy másik autó…

A csatlakozó kábelek sorrendje a motor indításakor egy másik autó akkumulátoráról.


6. Indítsa be a jármű motorját a segédakkumulátorról, és hagyja járni 2000 percig¹. Ezután indítsa el a jármű motorját lemerült akkumulátorral.

Ha az akkumulátor lemerülésének oka nem nyilvánvaló, például a jármű fényszóróit véletlenül bekapcsolva hagyták, ellenőriztesse járművét egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Motor indítása és vezetés
Következő

Ha a motor leáll vezetés közben
Ha a motor rendesen forgat az indítóval, de nem indul be
A motor nem indul be
Utánfutó vagy autó vontatása
Vezetés téli körülmények között
Ha a motor túlmelegszik
Autó vontatása
Vészhelyzeti vontatás
Korrózióvédelem és időszakos karbantartás
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Turbófeltöltővel és léghűtővel ellátott motor indítása és… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
A motor indítása külső forrásról Hyundai Getz (2002-2011)
Motor hűtőrendszer Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
A motor indítása külső forrásról Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
A motor indítása — ellenőrzések Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Elektronikus indításgátló (lopásgátló motor indításgátló… Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 42 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.