Захоўвайце на дастаткова вялікай адлегласці ад батарэі ўсе крыніцы полымя або іскраў. Батарэя выпрацоўвае вадарод, які можа падарвацца, калі будзе схільны дзеянню полымя ці іскры. Не спрабуйце пусціць рухавік, калі разраджаная батарэя змерзла або калі ў ёй нізкі ўзровень электраліта, батарэя можа лопнуць ці падарвацца.
Паслядоўнасць пуску рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля:
1. Пераканайцеся ў тым, што дапаможная батарэя мае напружанне 12 В, і што яе адмоўная клема заземлена.
2. Праверце ўзровень электраліта ў кожным слоіку акумулятарнай батарэі.
3. Калі дапаможная батарэя знаходзіцца ў іншым аўтамабілі, не дапускайце, каб аўтамабілі датыкаліся.
4. Выключыце ўсе непатрэбныя электрычныя спажыўцы.
5. Падлучыце ўсе кабелі ў дакладнай паслядоўнасці, паказанай на малюнку 120. Спачатку падлучыце адзін канец кабеля да дадатнай клемы (+) разраджанай батарэі, потым другі канец таго ж кабеля да дадатнай клемы (+) дапаможнай батарэі. Далей падлучыце адзін канец другога кабеля да адмоўнай клемы (–) дапаможнай батарэі і потым другі канец да масавай, стацыянарнай металічнай кропкі (напрыклад, да апоры рухавіка) апроч батарэі. Не падлучайце кабель да рухомых частак або ў іх набліжай, т.я. пры пуску яны маглі б пашкодзіцца. Не падлучайце кабель ад адмоўнай (–) клемы дапаможнай батарэі да адмоўнай клемы (–) разраджанай батарэі. Не дапускайце, каб кабелі дакраналіся чаго заўгодна за выключэннем адпаведных клем батарэй ці правільнага зазямлення. Пры далучэнні кабеляў не нахіляйцеся над батарэяй.
Паслядоўнасць падлучэння кабеляў пры пуску рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля.
6. Няхай рухавік аўтамабіля ад дапаможнай батарэі і пакіньце яго працаваць пры частаце кручэння 2000 мін⁻¹. Затым пусціце рухавік аўтамабіля з разраджанай батарэяй.
Калі прычына разрадкі вашай батарэі не відавочная, напрыклад, фары аўтамабіля засталіся выпадкова ўключанымі, Вы павінны здаць аўтамабіль на праверку аўтарызаваным дылеру ХЕНДЭ.