Crtež. 3.73. Sigurnosna matica koja pričvršćuje upravljački kabel automatskog mjenjača na ručnu upravljačku polugu
Otpustite sigurnosnu maticu koja pričvršćuje upravljački kabel automatskog mjenjača na ručnu upravljačku polugu (manual control lever) (Slika 3.73).
Postavite ručnu upravljačku polugu u "N" (neutralni) položaj.
Crtež. 3.74. Dijagram podešavanja poluge za ručno upravljanje
Otpustite vijke koji pričvršćuju sklopku za blokadu startera i zakrenite kućište sklopke tako da se rupa od 12 mm na kraju poluge za ručno upravljanje poravna s rupom od 12 mm na prirubnici kućišta sklopke (Sl. 3.74).
Zategnite pričvrsne vijke prekidača na navedeni moment pritezanja, ne dopuštajući promjenu položaja prekidača.
Moment pritezanja vijaka za pričvršćivanje prekidača blokade elektropokretača: 10–12 Nm.
Bilješka. Prilikom podešavanja prekidača za isključivanje startera, pazite da O-prsten ne ispadne iz kućišta prekidača. Pažljivo zategnite pričvrsne vijke prekidača.
Provjerite je li ručica mjenjača u položaju "N" (neutralni položaj).
Crtež. 3.75. Sigurnosna matica koja pričvršćuje upravljački kabel automatskog mjenjača na ručnu upravljačku polugu
Podesite napetost upravljačkog kabela automatskog mjenjača pomoću matice s prstenom tako da kabel bude lagano zategnut, a zatim provjerite glatko kretanje poluge mjenjača automatskog mjenjača (Sl. 3.75).
Provedite test na cesti kako biste provjerili raspone stupnjeva prijenosa za svaki položaj poluge mjenjača i osigurali da mjenjač radi normalno u svakom rasponu.