HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzin)
  • Glavna
  • Sonata
  • Y3 (1993-1998)
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora I4 DOHC
  • Zupčasti remen — provjera i ugradnja

Zupčasti remen — provjera i ugradnja (Hyundai Sonata Y3)

0
Sadržaj: Samozatezač ⇓ Montaža ⇓
1. Provjerite ima li istrošenosti, pukotina i oštećenja na zupčanicima bregastog vratila i radilice, kao i na zateznim i vodećim valjcima. Zamijenite ih ako je potrebno.

2. Provjerite lakoću i glatku rotaciju zateznih i vodećih valjaka, kao i prisutnost zračnosti i buke. Zamijenite valjke ako je potrebno.

Samozatezač



1. Provjerite curi li samozatezač i zamijenite ga ako je potrebno.

2. Provjerite ima li na kraju šipke istrošenosti i oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.

2. Provjerite ima li na kraju šipke istrošenosti i oštećenja. Zamijenite ako je…


3. Izmjerite duljinu izbočenog dijela šipke. Ako se razlikuje od nazivne vrijednosti, zamijenite samozatezač.
  • Nazivna vrijednost je 12 mm.

Nazivna vrijednost je 12 mm.


4. Pomoću škripca s malim čeljustima pritisnite polugu samozatezača u tijelo. Ako se šipka lako vrati, zamijenite samozatezač. Prilikom udubljenja šipke treba osjetiti otpor.



Upozorenje.
  • 1. Kada stežete samozatezač u stegu, pazite da bude u vodoravnom položaju? nie. Kako biste spriječili oštećenje samozatezača, koristite mekane jastučiće na čeljusti.
  • 2. Ako je utikač na dnu kućišta zatezača, postavite ravnu podlošku kako biste spriječili izravan kontakt utikača s čeljustima steza.

Montaža



1. Ugradite zupčanik "B" na radilicu.

Upozorenje. Obratite posebnu pozornost na mjesto prirubnice. Nepravilna ugradnja može dovesti do pucanja remena.


Upozorenje. Obratite posebnu pozornost na mjesto prirubnice. Nepravilna…


2. Nanesite tanki sloj motornog ulja na vanjsku površinu odstojne čahure, a zatim instalirajte čahuru na desno ravnotežno vratilo. Provjerite je li instalacija obavljena u smjeru prikazanom na slici.

3. Ugradite zupčanik balansne osovine na desnu balansnu osovinu i čvrsto zategnite vijke prirubnice.

3. Ugradite zupčanik balansne osovine na desnu balansnu osovinu i čvrsto…


4. Poravnajte oznake vremena svakog zupčanika s odgovarajućim oznakama na prednjoj strani kućišta.



4. Poravnajte oznake vremena svakog zupčanika s odgovarajućim oznakama na…


5. Nakon ugradnje razvodnog remena "B", osigurajte toliku napetost da nema popuštanja remena. Ugradite zatezač "B" tako da je remenica poravnata s lijevim pričvrsnim vijkom i da je njegova prirubnica usmjerena prema prednjem dijelu motora. Poravnajte oznaku vremena na desnom zupčaniku osovine ravnoteže s odgovarajućom oznakom na prednjoj strani kućišta.

5. Nakon ugradnje razvodnog remena «B», osigurajte toliku napetost da nema…


Upozorenje. Obratite pozornost na lokaciju. Ako je neispravno postavljen, remen može puknuti.


6. Podignite zatezač "B" da zategnete zupčasti remen "B" tako da njegov radni dio bude zategnut. U tom položaju zategnite vijak zatezača "B". Prilikom zatezanja vijka, poduzmite mjere da spriječite okretanje osovine s njim. Ako se osovina okreće, remen će biti zategnut.



6. Podignite zatezač «B» da zategnete zupčasti remen «B» tako da njegov radni…


7. Provjerite jesu li oznake poravnanja poravnate.

8. Pazite da kada kažiprstom pritisnete središte remena u smjeru strelice, njegov otklon ne prelazi vrijednost prikazanu u nastavku.
  • Otklon remena je 5-7 mm.

Otklon remena je 5-7 mm.


9. Ugradite prirubnicu radilice i zupčanik na radilicu. Provjerite je li instalacija kao što je prikazano na slici.

9. Ugradite prirubnicu radilice i zupčanik na radilicu. Provjerite je li…


10. Ugradite posebnu podlošku i vijak zupčanika na radilicu, a zatim zategnite vijak zupčanika.


  • Moment pritezanja vijka zupčanika radilice je 110-130 Nm.

11. Umetnite odvijač u rupu za utikač na lijevoj strani bloka cilindra da držite osovinu na mjestu.

11. Umetnite odvijač u rupu za utikač na lijevoj strani bloka cilindra da…


12. Ugradite zupčanik pumpe za ulje i zategnite maticu na odgovarajući moment.

13. Ugradite zupčanik bregastog vratila i zategnite vijak na odgovarajući moment.
  • Moment pritezanja vijka zupčanika bregastog vratila je 80-100 Nm.

14. Ugradite samozatezač.

Upozorenje. Ostavite žičani klin instaliran u zatezaču.


Upozorenje. Ostavite žičani klin instaliran u zatezaču.


Bilješka.
  • Ako je šipka samozatezača u potpuno ispruženom položaju, gurnite je na sljedeći način:
  • 1. Stegnite zatezač u škripac s mekim čeljustima, držeći ga u vodoravnom položaju. Ako se utikač nalazi na dnu zatezača, ugradite ravnu podlošku.
  • 2. Polako gurajte šipku škripcem sve dok se montažna rupa A na šipki ne poravna s montažnom rupom B cilindra.


2. Polako gurajte šipku škripcem sve dok se montažna rupa A na šipki ne poravna…


15. Postavite zateznu remenicu na zateznu polugu. Postavite rupe na kraju osovine remenice zatezača lijevo od središnjeg vijka i zategnite središnji vijak rukom.



Upozorenje. Ostavite žičani klin instaliran u zatezaču.


Upozorenje. Ostavite žičani klin instaliran u zatezaču.


16. Okrenite dva zupčanika tako da su njihove igle za lociranje okrenute prema gore. Zatim poravnajte oznake poravnanja.

16. Okrenite dva zupčanika tako da su njihove igle za lociranje okrenute prema…


17. Poravnajte oznake razvoda zupčanika i radilice.

18. Poravnajte vremenske oznake zupčanika pumpe za ulje.

18. Poravnajte vremenske oznake zupčanika pumpe za ulje.
18. Poravnajte vremenske oznake zupčanika pumpe za ulje.

19. Ugradite razvodni remen na zateznu remenicu i lančanik radilice. Lijevom rukom držite zupčasti remen na zateznoj remenici.



20. Nakon zatezanja remena desnom rukom, postavite ga na zupčanik pumpe za ulje.

21. Ugradite remen na vodeću remenicu.

22. Ugradite remen na zupčanik usisne bregaste osovine.

23. Okrenite lančanik ispušne bregaste osovine za jedan zub u smjeru kazaljke na satu dok se njegova oznaka vremena ne poravna s gornjim nizom glave cilindra. Zatim zategnite remen s obje ruke i postavite ga na lančanik ispušne bregaste osovine.

24. Pažljivo podignite remenicu zatezača u smjeru strelice tako da remen ne popusti i privremeno zategnite središnji vijak.

24. Pažljivo podignite remenicu zatezača u smjeru strelice tako da remen ne…


25. Nakon okretanja koljenastog vratila za 1/4 okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, okrenite ga u suprotnom smjeru kako biste postavili klip prvog cilindra u gornju mrtvu točku.

26. Otpustite središnji vijak, a zatim ga pomoću posebnog alata i moment ključa zategnite na moment od 2,6-2,8 Nm, kao što je prikazano na slici.

26. Otpustite središnji vijak, a zatim ga pomoću posebnog alata i moment ključa…


Bilješka. Upotrijebite momentni ključ s momentom od 0-3 Nm.




27. Držite remenicu zatezača posebnim alatom i moment ključem i zategnite središnji vijak na potrebni moment. Uvrnite specijalni alat u lijevi potporni nosač motora dok njegov kraj ne dođe u kontakt s polugom zatezača. Nakon toga još malo uvrnite specijalni alat i uklonite žičani klin ugrađen u samozatezač.

28. Uklonite posebne alate.

28. Uklonite posebne alate.


29. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i ostavite je u tom položaju otprilike 15 minuta. Zatim izmjerite izlaz šipke samozatezača "A" (udaljenost između kraka zatezača i tijela zatezača) kako biste bili sigurni da je unutar nazivne vrijednosti.
  • Nazivna vrijednost: 3,8-4,5 mm

Ako se dobivena vrijednost razlikuje od nominalne vrijednosti, ponovite korake 25 do 29 dok se ne postigne tražena vrijednost.

Ako se dobivena vrijednost razlikuje od nominalne vrijednosti, ponovite korake…


Bilješka. Ako nije moguće izmjeriti udaljenost "A" između kraka zatezača i njegovog tijela (na primjer, ako je motor montiran na automobil), upotrijebite sljedeću alternativnu metodu.
  • 1. Uvrnite specijalni alat dok njegov kraj ne dođe u dodir s polugom zatezača.
  • 2. Počevši od ovog trenutka, zavrnite specijalni alat za udubljenje šipke zatezača, brojeći broj okretaja alata dok ruka zatezača ne dotakne svoje tijelo. Uvjerite se da brzina vrtnje specijalnog alata odgovara nazivnoj vrijednosti.


2. Počevši od ovog trenutka, zavrnite specijalni alat za udubljenje šipke…

  • Nazivna vrijednost: 2,5-3 okretaja.

Nazivna vrijednost: 2,5-3 okretaja.


30. Ugradite gumeni čep u stražnji poklopac razvodnog remena.

30. Ugradite gumeni čep u stražnji poklopac razvodnog remena.


31. Ugradite donji i gornji poklopac razvodnog remena.

31. Ugradite donji i gornji poklopac razvodnog remena.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Sonata 3: Popravak motora I4 DOHC
Sljedeći

Zupčasti remen — skidanje
Zupčasti remen — komponente
Sklop motora i mjenjača — demontaža i ugradnja
Ugradnja motora — komponente
Podešavanje napetosti pogonskih remena
Bregaste osovine i klackalice — komponente
Bregaste osovine i klackalice ventila — skidanje i ugradnja
Glava cilindra i ventili — komponente
Glava motora i ventili — skidanje i ugradnja
Prednji poklopac, pumpa za ulje i balansne osovine — komponente
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Zupčasti remen — skidanje, pregled i montaža Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Zupčasti remen — demontaža i ugradnja Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Zupčasti remen — skidanje i montaža Hyundai Getz (2002-2011)
Uklanjanje, provjera i ugradnja pogona razvodnog mehanizma Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Pogon razvodnog mehanizma — ugradnja Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Uklanjanje i ugradnja nosača pogonske jedinice Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 18 + 37 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzin) 
  • Opći podaci
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Motori 2.0 i 2.4 litre
  • Motori 2.7 litara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustavi
  • Sustav podmazivanja
  • Injekcija goriva MFI
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Grijač i klima uređaj
  • Sigurnosni sustavi
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Električni krugovi
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Opći podaci
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora I4 DOHC
  • Popravak motora I4 SOHC
  • Popravak motora V6 SOHC
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Čišćenje ispušnih plinova
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač KM-175
  • Automatski mjenjač F4A33
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.