1. Skinite čep s kompenzacijskog spremnika i napunite ga kočionom tekućinom.
Upozorenje! Tekućina za kočnice otapa boju, plastiku i izolaciju žica, pa ako slučajno tekućina dospije na boju ili dijelove vašeg vozila, operite ih s puno vode.
Bilješka. Kod krvarenja pod pritiskom nemojte pritiskati papučicu kočnice.
Preporučena tekućina za kočnice: DOT3 ili DOT4
2. Odvijte čep s priključka za odzračivanje i na njega spojite jedan kraj prozirnog crijeva, a drugi kraj crijeva umetnite u staklenu posudu dovoljnog volumena do pola napunjenu tekućinom za kočnice.
2) Unesite naziv automobila.
3) Postavite način testiranja sustava protiv blokiranja kočnica na "Sustav protiv blokiranja kočnica"
4) Odaberite način uklanjanja zraka.
5) Pritisnite "YES1" za rad motorne pumpe i solenoidnog ventila.
| 1.6 AIR BLEEDING MODE | |
| ABS AIR BLEEDING STATUS | |
| 01. SOLENOID VALVE STATUS | CLOSE |
| 02. MOTOR PUMP STATUS | OFF |
| DO YOU WANT TO START? | |
| (PRESS [YES] KEY) |
6) Pričekajte 60 sekundi prije odzračivanja, inače se motor može oštetiti.
5. Nekoliko puta polako pritisnite papučicu kočnice. Dok je papučica kočnice pritisnuta, pomoću ključa olabavite priključak za odzračivanje i pričekajte dok tekućina za kočnice ne počne izlaziti bez mjehurića zraka. Zategnite vijak za odzračivanje i otpustite papučicu kočnice.
6. Ponovite korak 5 za odzračivanje kočnica na preostalim kotačima.
7. Zategnite priključak za odzračivanje. Moment pritezanja: 7–13 Nm