1. Скините поклопац са компензационог резервоара и напуните га кочионом течношћу.
Упозорење! Кочиона течност раствара боју, пластику и изолацију жице, па ако случајно добијете течност на фарби или компонентама вашег возила, оперите их са пуно воде.
Напомена. Када крварите под притиском, немојте притискати педалу кочнице.
Препоручена кочиона течност: DOT3 или DOT4
2. Одврните поклопац са прикључка за одзрачивање и причврстите један крај провидног црева на њега, а други крај црева убаците у стаклену посуду довољне запремине, до пола напуњену кочионом течношћу.
2) Унесите име аутомобила.
3) Подесите режим тестирања система против блокирања кочница на "Anti-Lock Brake system"
Оригинални извор чланка је веб сајт (HyundaiBook.ru)
4) Изаберите режим уклањања ваздуха.
5) Кликните на "YES1"за рад моторне пумпе и електромагнетног вентила.
| 1.6 AIR BLEEDING MODE | |
| ABS AIR BLEEDING STATUS | |
| 01. SOLENOID VALVE STATUS | CLOSE |
| 02. MOTOR PUMP STATUS | OFF |
| DO YOU WANT TO START? | |
| (PRESS [YES] KEY) |
6) Сачекајте 60 са пре операција за уклањање ваздуха, јер, у супротном, можете оштетити електрични мотор.
5. Лагано притисните педалу кочнице неколико пута. Са притиснутом папучицом кочнице, помоћу кључа олабавите прикључак за одзрачивање и сачекајте док течност за кочнице не почне да излази без мехурића ваздуха. Затегните завртањ за одзрачивање и отпустите педалу кочнице.
6. Поновите корак 5 да одзрачите кочнице на преосталим точковима.
7. Затегните спојницу за одзрачивање. Момент затезања: 7–13 Нм