1. Отстранете капачката от компенсационния резервоар и го напълнете със спирачна течност.
Внимание! Спирачната течност разтваря боята, пластмасите и изолацията на проводниците, така че ако случайно попаднете на течност върху боята или компонентите на вашия автомобил, измийте ги обилно с вода.
Забележка. При кървене под налягане не натискайте педала на спирачката.
Препоръчителна спирачна течност: DOT3 или DOT4
2. Развийте капачката от обезвъздушителния фитинг и прикрепете към него единия край на прозрачен маркуч, а другия край на маркуча поставете в стъклен съд с достатъчен обем, напълнен наполовина със спирачна течност.
2) Въведете името на автомобила.
3) Задайте тестовия режим на антиблокиращата спирачна система на "Антиблокираща спирачна система"
4) Изберете режима за отстраняване на въздуха.
5) Натиснете "YES1", за да задействате моторната помпа и соленоидния клапан.
| 1.6 AIR BLEEDING MODE | |
| ABS AIR BLEEDING STATUS | |
| 01. SOLENOID VALVE STATUS | CLOSE |
| 02. MOTOR PUMP STATUS | OFF |
| DO YOU WANT TO START? | |
| (PRESS [YES] KEY) |
6) Изчакайте 60 секунди преди обезвъздушаване, в противен случай моторът може да се повреди.
5. Натиснете бавно педала на спирачката няколко пъти. При натиснат педал на спирачката, използвайте ключ, за да разхлабите обезвъздушителната арматура и изчакайте, докато спирачната течност започне да излиза без въздушни мехурчета. Затегнете обезвъздушителния винт и освободете педала на спирачката.
6. Повторете стъпка 5, за да обезвъздушите спирачките на останалите колела.
7. Затегнете обезвъздушителния фитинг. Момент на затягане: 7–13 Nm