1. Távolítsa el a kupakot a tágulási tartályról, és töltse fel fékfolyadékkal.
Figyelem! A fékfolyadék feloldja a festéket, a műanyagot és a huzalszigetelést, ezért ha véletlenül folyadékot önt a jármű fényezésére vagy alkatrészeire, mossa le bő vízzel.
Jegyzet. Nyomás alatti szivattyúzáskor ne nyomja le a fékpedált.
Javasolt fékfolyadék: DOT3 vagy DOT4
2. Fordítsa le a fedelet a kigördülő csatlakozóról, és csatlakoztassa hozzá egy átlátszó tömlő egyik végét, a tömlő másik végét pedig egy elegendő térfogatú, félig fékfolyadékkal megtöltött üvegedénybe.
2) Írja be a jármű nevét.
3) Állítsa be a blokkolásgátló fék tesztelési módot «Anti-Lock Brake system»
4) Válassza ki a tisztítási módot.
5) Kattintson «YES1», a motorszivattyú és a mágnesszelep működtetéséhez.
1.6 AIR BLEEDING MODE | |
ABS AIR BLEEDING STATUS | |
01. SOLENOID VALVE STATUS | CLOSE |
02. MOTOR PUMP STATUS | OFF |
DO YOU WANT TO START? | |
(PRESS [YES] KEY) |
6) Várjon 60 másodpercet a légtelenítés előtt, különben a motor megsérülhet.
5. Lassan nyomja meg többször a fékpedált. Lenyomott fékpedál mellett csavarkulccsal lazítsa meg a légtelenítő csavart, és várja meg, amíg a fékfolyadék levegőbuborékok nélkül kezd kifolyni. Húzza meg a légtelenítő csavart és engedje el a fékpedált.
6. Ismételje meg az 5. lépést a fennmaradó kerekek fékeinek légtelenítéséhez.
7. Húzza meg a légtelenítő csavart. Meghúzási nyomaték: 7-13 Nm