Uklanjanje
1. Uklonite usisno crijevo i PCV ventil.
2. Uklonite poklopac razvodnog remena.
3. Uklonite poklopac klackalice.
4. Otpustite vijke prirubnice, uklonite osovinu klackalice, poluge klackalice, sklop opruge osovine klackalice.
5. Uklonite vijke, klackalice i opruge osovine klackalice s osovine.
Ispitivanje
Klackalice
1. Provjerite rotaciju valjka. Ako se ne okreće glatko ili ako je istrošen, zamijenite ga.
(Izvorni članak objavljen je na portalu: HyundaiBook)
2. Provjerite površinu klackalica. Zamijenite ako je oštećen ili deformiran.
3. Provjerite površinu hidrauličkog regulatora zazora u kontaktu sa stablom ventila. Ako je istrošen ili oštećen, zamijenite kompenzator.
Osovina klackalice
1. Provjerite ima li oštećenja na klackalicama? Zamijenite ako je potrebno.
2. Provjerite je li otvor za ulje začepljen.
Automatski kompenzator razmaka
1. Umetnite žicu za odzračivanje u rupu automatskog kompenzatora i pomaknite klip gore-dolje 4-5 puta.
2. Uklonite žicu za odzračivanje i pomaknite klip prstom.
Ako se klip čak i malo pomakne, ponovite korake. 1 i 2. Ako se klip pomakne čak i nakon ponavljanja paragrafa nekoliko puta. 1, 2, zamijenite automatski regulator zazora.
Upozorenje. Ne pokušavajte rastaviti automatski regulator razmaka. Koristite čisto ulje za čišćenje.
Ispitivanje nepropusnosti hidrauličkog kompenzatora zazora
1. Ugradite hidraulički regulator zatezanja u poseban alat (09246-32300), kao što je prikazano na slici.
2. Nakon što je klip malo pao, izmjerite naknadnu brzinu spuštanja.
Standardna brzina spuštanja je 20-50 sekundi/2,5 mm
(br. 2 dizel ulje ili ekvivalent) - Temperatura 27°C
3. Ako se ispitivanje nepropusnosti ne može provesti, provjerite kompenzator na sljedeći način.
- 1) Provjerite postoji li abnormalna buka kada motor radi u praznom hodu na normalnoj radnoj temperaturi.
- 2) Ako je buka nenormalna, ispustite zrak iz automatskog regulatora labavosti.
- 3) Nakon odzračivanja, provjerite ima li abnormalne buke kada motor radi u praznom hodu na normalnoj radnoj temperaturi.
- 4) Ako je buka i dalje nenormalna, zamijenite automatski hidraulički regulator.
Montaža
1. Ugradite klackalice i opruge klackalice na klackalicu. Ugradite klackalicu u glavu motora.
Zategnite pričvrsne vijke osovine klackalice potrebnim momentom.
Moment pritezanja: Montažni vijak klackalice - 20-24 Nm
2. Kada postavljate klackalice, osovine, opruge, obratite pozornost na klackalice tipa A i B. Samo klackalice tipa A postavljaju se na ispušnu stranu (pogledajte gornju sliku na početku tog odjeljka).
3. Postavite poklopac klackalice i zategnite vijke potrebnim momentom.
Moment pritezanja: Vijak poklopca klackalice - 8-10 Nm
Upozorenje:
1. Lubrikant treba nanijeti na gornju površinu glave motora i poklopca. Površina za nanošenje prikazana je na slici.
2. Mora se nanijeti određena količina maziva kako bi se spriječilo curenje.
3. Upotrijebite posebnu vrstu masti ili ekvivalent Three bond N1212D aluminijske boje ili ekvivalent.
4. Ugradite poklopac razvodnog remena.
Moment pritezanja: Vijak poklopca zupčastog remena - 10-12 Nm
5. Ugradite pročistač zraka.
6. Ugradite usisno crijevo i PCV pozitivno crijevo za ventilaciju kućišta radilice.