HyundaiBook.ru
Рамонт Chevrolet Рамонт Honda Рамонт Toyota Рамонт Land Rover Рамонт VAZ Рамонт Renault Рамонт Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
АртыкулыМапаКантакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Іншыя
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Галоўная
  • Туссан
  • LM (2009-2015)
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Буксіроўка — агульныя звесткі

Буксіроўка — агульныя звесткі (Hyundai Tucson LM)

0
Змест: Служба буксіроўкі ⇓ Які здымаецца буксірны крук (пры…⇓ Аварыйная буксіроўка ⇓ Меры засцярогі пры буксіроўцы…⇓

Служба буксіроўкі



Служба буксіроўкі


Калі неабходная аварыйная буксіроўка, рэкамендуецца карыстацца паслугамі аўтарызаванага дылера Hyundai або камерцыйнай службы тэхдапамогі. Для прадухілення пашкоджанняў аўтамабіля неабходна правільна праводзіць працэдуры ўздыму і буксіроўкі. Рэкамендуецца выкарыстоўваць буксірныя каляскі для колаў або эвакуатары.

Буксіроўку паўнапрываднага аўтамабіля неабходна выконваць з дапамогай буксіровачнай каляскі або кузава-платформы, каб усе колы не датыкаліся з паверхняй дарогі.

Увага. Забараняецца выконваць буксіроўку паўнапрываднага аўтамабіля, калі яго колы дакранаюцца паверхні. Гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў кіроўнага маста і скрынкі перадач або сістэмы поўнага прывада.


Переднеприводной аўтамабіль дапушчаецца буксіраваць спосабамі, пры якіх яго заднія колы датыкаюцца з дарогай (без падкатнай каляскі), а перадпакоі колы прыпадняты над яе паверхняй. Падкладзяце пад перадпакоі колы буксірныя каляскі, калі пашкоджаныя якія-небудзь нагружаныя колы ці кампаненты падвескі, а таксама, калі аўтамабіль буксіруецца перадпакоямі коламі на зямлі.



Пры выкарыстанні камерцыйнага буксірнага цягача і адсутнасці буксірных калясак, заўсёды павінна паднімацца перадпакой частка аўтамабіля, а не задняя.

Пры выкарыстанні камерцыйнага…


Увага.
  • Не буксіруйце аўтамабіль задняй часткай наперад, пакінуўшы перадпакоі колы на зямлі так можна пашкодзіць аўтамабіль.
  • Не буксіруйце аўтамабіль з дапамогай гнуткай счэпкі. Выкарыстоўвайце абсталяванне для ўздыму колаў ці эвакуатары.


Пры аварыйнай буксіроўцы аўтамабіля без выкарыстання буксірных калясак для колаў:

1. Перавядзіце ключ запальвання ў становішча АСС (Дапаможнае).

2. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у становішча N (Нейтраль).

3. Зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу.

Увага. Не паставіўшы рычаг пераключэння перадач у становішча N (Нейтраль), можна сапсаваць каробку перадач.


Які здымаецца буксірны крук (пры наяўнасці)



Які здымаецца буксірны крук (пры…


1. Адкрыйце дзверы задняга багажнага аддзялення і дастаньце буксірны крук са скрыні прылад.



2. Зніміце вечка з адтуліны, націскаючы на ніжнюю частку вечка на пярэднім або заднім бамперы.

3. Усталюйце буксірны гак, укручваючы яго па гадзіннікавай стрэлцы да поўнага замацавання.

4. Пасля выкарыстання выцягнеце буксірны крук і пастаўце вечка на месца.

Аварыйная буксіроўка



Аварыйная буксіроўка


Увага. Калі неабходная аварыйная буксіроўка, рэкамендуецца карыстацца паслугамі аўтарызаванага дылера Hyundai або камерцыйнай службы тэхдапамогі.


Калі пры аварыі буксірная служба дапамагчы не можа, аўтамабіль можна нейкі перыяд часу буксіраваць з дапамогай троса або ланцугі, якія мацуюцца да аварыйнага буксірнага крука ўнізе перадпакоя (або задняй) часткі аўтамабіля. Будзьце вельмі асцярожныя пры буксіроўцы аўтамабіля. Кіроўца павінен сядзець у аўтамабілі, каб кіраваць ім і націскаць на педалі. Такі спосаб буксіроўкі дапушчальны толькі на дарогах з цвёрдым пакрыццём на невялікія адлегласці і на малой хуткасці. Колы, масты, трансмісія, рулявое кіраванне і тормазы павінны быць у добрым стане.

Не выкарыстоўвайце буксірныя гакі для выцягвання аўтамабіля з бруду, пяску ці іншага асяроддзя, з якога ён не можа абрацца самастойна.



Пазбягайце сітуацый буксіроўкі цяжэйшага аўтамабіля лягчэйшым.

Кіроўцам абодвух аўтамабіляў трэба часта мець зносіны сябар з сябрам.

Увага.
  • Прымацуеце буксірны трос да буксірнага крука.
  • Выкарыстанне для буксіроўкі замест буксірнага крука іншай часткі аўтамабіля можа сапсаваць яго кузаў.
  • Карыстайцеся толькі тымі трасамі ці ланцугамі, якія спецыяльна прызначаныя для буксіроўкі аўтамабіляў. Надзейна прымацуеце трос або ланцуг да наяўнага буксірнага крука.


Перад аварыйнай буксіроўкай пераканайцеся, што крук не зламаны і не пашкоджаны.

Надзейна прымацуеце трос або ланцуг да крука.

Не тузайце крук. Прыкладвайце паступовае і раўнамернае намаганне.

Каб пазбегнуць пашкоджання крука, не цягніце яго ў бакі або ў вертыкальным кірунку. Заўсёды цягніце прама наперад.

Увага.
  • Будзьце вельмі асцярожныя пры буксіроўцы аўтамабіля.
  • Пазбягайце рэзкіх стартаў і іншых манеўраў, які накладае дадатковую нагрузку на аварыйны буксірнае крук, трос або ланцуг. Крук, трос або ланцуг могуць зламацца і нанесці сур'ёзныя траўмы або пашкоджанні.
  • Калі няспраўны аўтамабіль не можа рухацца, не працягвайце буксіроўку прымусова. Звярніцеся за дапамогай да аўтарызаваным дылеру кампаніі Hyundai або ў прафесійную эвакуацыйную службу.
  • Буксіруйце аўтамабіль як мага больш прама.
  • Не стойце побач з аўтамабілем падчас буксіроўкі.


Не стойце побач з аўтамабілем падчас…


Даўжыня буксірнага троса не павінна перавышаць 5 м. Для прыкметнасці прымацуеце белую ці чырвоную тканіну (шырынёй каля 30 гл) пасярэдзіне троса.



Едзьце акуратна, каб пры буксіроўцы не слабеў буксірны трос.

Меры засцярогі пры буксіроўцы аварыйнага аўтамабіля


  • Павярніце ключ запальвання ў становішча АСС (Дапаможнае), каб не заблакавалася рулявое кола.
  • Усталюеце рычаг пераключэння перадач у становішча N (Нейтраль).
  • Зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу.
  • Націскайце на педаль тормазу з сілай, большай звычайнай, з-за паслабленні працы тормазу.
  • Для рулявога кіравання запатрабуецца больш высілкаў з-за адключэнні сістэмы гідраўзмацнення руля.
  • Калі Вы спускаецеся ўніз па доўгім схіле, эфектыўнасць працы тармазоў зменшыцца з-за іх перагрэву. Часцей за спыняйцеся і давайце тормазам астыць.

Увага.
  • Аўтаматычная каробка перадач.
  • Буксіроўка аўтамабіля на ўсіх чатырох колах дапушчаецца толькі пярэднім ходам. Пераканайцеся, што ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы АСС (Дапаможнае) і рулявое кола разблакавана. Кіроўца павінен сядзець у які буксіруецца аўтамабілі, каб кіраваць ім і націскаць на педалі.
  • У пазбяганне сур'ёзных пашкоджанняў механічнай каробкі перадач, хуткасць руху аўтамабіля пры буксіроўцы не павінна перавышаць 15 км/г.
  • Перад буксіроўкай праверце адсутнасць уцечак вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач пад аўтамабілем. Пры наяўнасці ўцечак вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач, неабходна выкарыстоўваць кузаў-платформу або буксіровачную каляску.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Канстанцін Смірноў
Дадаць у сацыяльную сетку:

Папярэднія
Tucson 2: Няспраўнасці ў дарозе
Наступныя

Калі спушчана шына (камплект TireMobilityKit)
Калі спушчана шына (запасное кола)
Сістэма кантролю ціску ў шынах (TPMS)
Калі рухавік пераграваецца
Запуск рухавіка ад знешняй крыніцы электраэнергіі
Замена засцерагальнікаў
Праверкі на аўтамабілі да пачатку руху
Запуск рухавіка — праверкі
Пачатак руху — праверкі
Праверкі падчас руху
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:

Буксіроўка прычэпа ці аўтамабіля Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Буксіроўка аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензін)
Буксіроўка прычэпа ці аўтамабіля Hyundai Getz (2002-2011)
Буксіроўка аўтамабіля Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензін)
Буксіроўка прычэпа ці аўтамабіля Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Буксіроўка прычэпа ці аўтамабіля Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 11 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння рухавіка
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма харчавання рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Сістэмы ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Кандыцыянер і ацяпляльнік
  • Электраабсталяванне
  • Электрычныя схемы
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік G6BA
  • Бензінавы рухавік G4GC
  • Дызельны рухавік D4EA
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма астуджэння рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Кандыцыянер і ацяпляльнік
  • Падушкі бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мабільная версія · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрацыя · Пошук па сайце · Уладальнікам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва для аптымізацыі. Працягваючы, вы прымаеце ўмовы.