HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Туссан 1 (2005-2010) Туссан 2 (2009-2015)
  • Главная
  • Туссан
  • LM (2009-2015)
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Буксировка — общие сведения

Буксировка — общие сведения (Hyundai Tucson LM)

0
Оглавление: Служба буксировки ⇓ Снимаемый буксирный крюк (при…⇓ Аварийная буксировка ⇓ Меры предосторожности при буксировке…⇓

Служба буксировки



Служба буксировки


Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера Hyundai или коммерческой службы техпомощи. Для предотвращения повреждений автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать буксирные тележки для колес или эвакуаторы.

Буксировку полноприводного автомобиля необходимо выполнять с помощью буксировочной тележки или кузова-платформы, чтобы все колеса не соприкасались с поверхностью дороги.

Внимание. Запрещается выполнять буксировку полноприводного автомобиля, если его колеса касаются поверхности. Это может привести к серьезным повреждениям ведущего моста и коробки передач или системы полного привода.


Исходник текста находится на портале HyundaiBook.ru

Переднеприводной автомобиль допускается буксировать способами, при которых его задние колеса соприкасаются с дорогой (без подкатной тележки), а передние колеса приподняты над ее поверхностью. Подложите под передние колеса буксирные тележки, если повреждены какие-либо нагруженные колеса или компоненты подвески, а также, если автомобиль буксируется передними колесами на земле.



При использовании коммерческого буксирного тягача и отсутствии буксирных тележек, всегда должна подниматься передняя часть автомобиля, а не задняя.

При использовании коммерческого…


Внимание.
  • Не буксируйте автомобиль задней частью вперед, оставив передние колеса на земле — так можно повредить автомобиль.
  • Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуаторы.


При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес:

1. Переведите ключ зажигания в положение АСС (Вспомогательное).

2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).

3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

Внимание. Не поставив рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль), можно испортить коробку передач.


Снимаемый буксирный крюк (при наличии)



Снимаемый буксирный крюк (при наличии)


1. Откройте дверь заднего багажного отделения и достаньте буксирный крюк из ящика инструментов.



2. Снимите крышку с отверстия, нажимая на нижнюю часть крышки на переднем или заднем бампере.

3. Установите буксирный крюк, вкручивая его по часовой стрелке до полного закрепления.

4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку на место.

Аварийная буксировка



Аварийная буксировка


Внимание. Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера Hyundai или коммерческой службы техпомощи.


Если при аварии буксирная служба помочь не может, автомобиль можно какой-то период времени буксировать с помощью троса или цепи, которые крепятся к аварийному буксирному крюку внизу передней (или задней) части автомобиля. Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля. Водитель должен сидеть в автомобиле, чтобы управлять им и нажимать на педали. Такой способ буксировки допустим только на дорогах с твердым покрытием на небольшие расстояния и на малой скорости. Колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.

Не используйте буксирные крюки для вытаскивания автомобиля из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно.



Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более легким.

Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом.

Внимание.
  • Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку.
  • Использование для буксировки вместо буксирного крюка другой части автомобиля может испортить его кузов.
  • Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые специально предназначены для буксировки автомобилей. Надежно прикрепите трос или цепь к имеющемуся буксирному крюку.


Перед аварийной буксировкой убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.

Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.

Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие.

Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в вертикальном направлении. Всегда тяните прямо вперед.

Внимание.
  • Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля.
  • Избегайте резких стартов и других маневров, накладывающих дополнительную нагрузку на аварийный буксирный крюк, трос или цепь. Крюк, буксирный трос или цепь могут сломаться и причинить серьезные травмы или повреждения.
  • Если неисправный автомобиль не может двигаться, не продолжайте буксировку принудительно. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру компании Hyundai или в профессиональную эвакуационную службу.
  • Буксируйте автомобиль как можно более прямо.
  • Не стойте рядом с автомобилем во время буксировки.


Не стойте рядом с автомобилем во время…


Длина буксирного троса не должна превышать 5 м. Для заметности прикрепите белую или красную ткань (шириной около 30 см) посередине троса.



Поезжайте аккуратно, чтобы при буксировке не ослабевал буксирный трос.

Меры предосторожности при буксировке аварийного автомобиля


  • Поверните ключ зажигания в положение АСС (Вспомогательное), чтобы не заблокировалось рулевое колесо.
  • Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
  • Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
  • Нажимайте на педаль тормоза с силой, большей обычной, из-за ослабления работы тормоза.
  • Для рулевого управления потребуется больше усилий из-за отключения системы гидроусиления руля.
  • Если Вы спускаетесь вниз по длинному склону, эффективность работы тормозов снизится из-за их перегрева. Чаще останавливайтесь и давайте тормозам остыть.

Внимание.
  • Автоматическая коробка передач.
  • Буксировка автомобиля на всех четырех колесах допускается только передним ходом. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении АСС (Вспомогательное) и рулевое колесо разблокировано. Водитель должен сидеть в буксируемом автомобиле, чтобы управлять им и нажимать на педали.
  • Во избежание серьезных повреждений механической коробки передач, скорость движения автомобиля при буксировке не должна превышать 15 км/ч.
  • Перед буксировкой проверьте отсутствие утечек жидкости автоматической коробки передач под автомобилем. При наличии утечек жидкости автоматической коробки передач, необходимо использовать кузов-платформу или буксировочную тележку.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Туссан 2: Неисправности в пути
Следующие

Если спущена шина (комплект TireMobilityKit)
Если спущена шина (запасное колесо)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Если двигатель перегревается
Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
Замена предохранителей
Проверки на автомобиле до начала движения
Запуск двигателя — проверки
Начало движения — проверки
Проверки во время движения
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Буксировка прицепа или автомобиля Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Буксировка прицепа или автомобиля Хендай Гетц (2002-2011)
Буксировка автомобиля Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Буксировка прицепа или автомобиля Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Буксировка прицепа или автомобиля Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 10 ?

       



Туссан 2 (2009-2015) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения двигателя
  • Система смазки двигателя
  • Система питания двигателя
  • Система управления
  • Системы впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Системы безопасности
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Туссан 1 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель G6BA
  • Бензиновый двигатель G4GC
  • Дизельный двигатель D4EA
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Кондиционер и отопитель
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.