Праверка тармазоў (Hyundai Elantra J1)

Спачатку затармазіце пры нізкай хуткасці.

Па слядах гумы на дарозе праверце на аднолькавасць даўжыні слядоў, што сведчыць аб раўнамернай працы тармазоў.

Аналагічнай выявай праверце стаяначны тормаз.

Для праверкі тармазоў пры больш высокіх хуткасцях неабходзен роўны ўчастак дарогі.

На хуткасці прыкладна 50 км/ч з адпушчаным рулявым колам, і рукамі, гатовымі адразу схапіць яго, затармазіце спачатку злёгку, а затым рэзка да прыпынку.

Калі пры гэтым аўтамабіль цягне налева, тое значыць, адзін з тармазоў правых колаў не ў парадку. Аўтамабіль цягне ў бок мацней за затарможаныя колы.

(Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу: hyundaibook.ru)

Дайце аўтамабілю скаціцца па невялікім схіле, каб пераканацца, ці лёгка коцяцца колы.

Пасля выпрабавальнай паездкі паспрабуйце рукой, ці ёсць розніца ў тэмпературы колавых дыскаў на розных баках аўтамабіля. Калі маецца, то чыннік можа быць у заціснутых суппортах тормазу, цяжкім ходзе задніх барабанных тармазоў ці дэфектных падшыпніках колаў.