Електрически усилвател на волана (Hyundai Tucson LM)

Замяна

1. Свалете предното колело.

Забележка: Момент на затягане: 88,3 - 107,9 Nm.

Внимание. Внимавайте да не повредите болтовете на главината, когато сваляте предното колело.

2. Развийте гайката и разкачете стабилизиращата връзка (B) от предната стойка (A).

Забележка: Момент на затягане: 98,1 - 117,7 Nm.

3. Отстранете шплинта и коронната гайка, след това разкачете края на напречната щанга (A) от кормилния колян.

Забележка: Момент на затягане: 34,3-44,1 Nm.

4. Отстранете болтовете и гайките и долното рамо (A).

Забележка: Момент на затягане: 98,1 - 117,7 Nm.

5. Развийте гайката и отстранете капака за прах (A).





6. Отстранете болта (A), след това разкачете универсалното съединение от кормилното устройство.

Забележка: Момент на затягане: 29,4 - 34,3 Nm.

Внимание. За да избегнете повреда на вътрешния проводник на контактния диск, когато управлявате волана, заключете волана в положение право напред.

7. Отстранете болта (A) и гайката (B), след което отстранете задния ролков ограничител.

Забележка: Момент на затягане: 107,9 - 127,5 Nm.

8. Разкачете гумената опора (A) на ауспуха.





9. Развийте болтовете и гайките и свалете подрамката.

Забележка: Момент на затягане: 176,5 - 196,1 Nm.

10. Развийте болта и гайката и свалете предпазителя (A).



11. Отстранете болта и стабилизиращата щанга (A) от подрамката.

Забележка: Момент на затягане: 44,1 - 53,9 Nm.

12. Развийте болта и свалете кормилното устройство (A).

Забележка: Момент на затягане: 58,8 - 78,5 Nm.

13. Монтажът се извършва в обратен ред.

Премахване и монтиране

1. Отстранете праховото уплътнение и багажника (A) от корпуса на скоростната кутия.



2. Разхлабете контрагайката, след това отстранете края на напречната щанга (B) и разхлабете контрагайката (A).



3. Отстранете скобата на багажника (A) и скобата на багажника (B), след това отстранете багажника (C) от свързващия прът.





4. Развийте вътрешната сферична връзка на напречния прът и разкачете напречния прът (B) от стойката (A).



5. Отстранете щепсела (A) от корпуса на скоростната кутия.



6. Отстранете масленото уплътнение (B) от пробката (A).



7. Отстранете ограничителя (A) и пружината (B), след което отстранете ограничителя на стойката (C).





8. Отстранете О-пръстена (B) от ограничителя (A).



9. Извадете зъбно колело (A) от корпуса.



10. Извадете багажника (A) от корпуса.



11. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.

Проверка на техническото състояние

1. Стелаж

A. Проверете багажника за повреди.

B. Проверете стелажа за деформация и изкривяване.



2. Предавка

A. Проверете предавката за повреда.

B. Проверете уплътнението за повреда.

3. Проверете вътрешните повърхности на корпуса на стелажа за повреди.