2. Отстранете масления съд и масления филтър.
3. Отстранете сензора за температура на маслото.
4. Натиснете зъбчето на втулката на снопа на електромагнитния клапан и го плъзнете навътре.
5. Свалете модула на тялото на клапана. Клапанът за ръчно управление може да падне, бъдете внимателни.
6. Завъртете регулиращия винт на регулаторния вентил и регулирайте така, че налягането в системата (принудително превключване на по-ниска предавка) взе стойността по подразбиране.
- Стандартна стойност: 870-890 kPa
- Промяна в налягането на маслото: за всяко завъртане на регулиращия винт 38 kPa.
7. Уверете се, че О-пръстенът е монтиран от горната страна на тялото на клапана, както е показано.
8. Сменете О-пръстена (О-пръстен) съединител на електромагнитен клапан с нов.
9. Инсталирайте модула на тялото на клапана в картера и след това поставете конектора в картера. Уверете се, че назъбената част на конектора е позиционирана, както е показано. Също така се уверете, че проводниците не са притиснати.
10. Затегнете монтажните болтове на корпуса на клапана (10 бр) въртящ момент 10-12 Nm.
- Болт А: дължина 188 мм
- B: дължина 25 мм
- C: дължина 40 мм.
Внимание. Прикрепете електромагнитния клапан и снопа на сензора за температура на маслото към показаните места. Това е особено вярно за снопа на електромагнитния клапан за контрол на налягането (PCSV), които трябва да преминат и да бъдат прикрепени отделно от другите.
11. Инсталирайте масления филтър, ново уплътнение на масления съд и самия съд.
12. Добавете трансмисионна течност. Извършете измервания на налягането в системата. Регулирайте го, ако е необходимо.