Общо описание на системата за самодиагностика (Hyundai Elantra J1)

Превозните средства са оборудвани със система за управление на двигателя MPI, която контролира първичната верига на запалването, впръскването на гориво и празния ход на двигателя от един контролен блок.

Функция за самодиагностика

Всеки електронен блок за управление има възможност за самодиагностика, при която електронният модул за управление непрекъснато следи сигнали от определени сензори и задвижващи механизми на двигателя и сравнява всеки сигнал с таблица с програмирани стойности. Ако диагностичният софтуер открие повреда, електронният управляващ модул съхранява един или повече кодове за грешки. Кодовете за грешки няма да се съхраняват, ако няма кодове за отделни неизправности на компоненти или съществуват състояния, които не са обхванати от софтуера на диагностичната система.

В системата на MPI електронен блок за управление се издава на 2-цифрени кодове за неизправности за четене като с помощта на устройства за четене на кодове за грешки, така и да "опитоми" методи, чрез кодове огнища.

Ограничен режим на работа

Нашата система използва функцията за ограничен режим на работа (функция, често наричана авариен режим). Когато бъдат открити специфични неизправности (не всички повреди водят до стартиране на режима на ограничена работа), електронният управляващ модул стартира авариен режим и ще се ръководи не от сигнали от сензори, а от програмирани стойности. Това позволява на автомобила безопасно да достигне мястото на диагностика и/или ремонт. След отстраняване на повредата, електронният модул за управление ще се върне към нормална работа.

Възможност за адаптация или "обучение"

Системата използва и адаптивна функция, която променя основните програмирани стойности за най-ефективна работа при нормални условия и при износване на компонентите на двигателя.

Индикаторна лампа на системата за самодиагностика

Автомобилът е оборудван с контролна лампа за самодиагностика, разположена на арматурното табло. Ако лампата светне, докато двигателят работи, това означава, че електронният блок за управление е диагностицирал неизправност в системата. Тестовата лампа може също да се задейства, за да изведе мигащи кодове.

Местоположение на щепсела на системата за самодиагностика

Щепселът на системата за самодиагностика се намира в кутията с предпазители от лявата или дясната страна под арматурното табло.



Щепселът на системата за самодиагностика е предназначен за четене на мигащи кодове и за използване на четеца на кодове за грешки.