Разширителният резервоар на спирачната система се намира в двигателния отсек. Той е двусекционен, като всяка секция обслужва отделен спирачен кръг.
Препоръчително е да проверявате нивото на спирачната течност в разширителния резервоар веднъж на всеки 4 седмици.
Когато капакът е затворен, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да надвишава маркировката MAX. Когато нивото падне под маркировката (A), контролната лампа на арматурното табло светва.
Добавяйте само нова спирачна течност, отговаряща на спецификациите SAE J 1703, DOT 3 или DOT 4.
Намаляването на нивото на спирачната течност поради износване на спирачните накладки е нормално, но значителното намаляване на нивото на спирачната течност за кратко време се дължи на теч на течност.
Мястото на теча трябва да бъде намерено и отстранено възможно най-бързо. Обикновено причината за теча са износени уплътнения на спирачните цилиндри на колелата.
Спирачки, джанти, гуми — проверка на нивата на спирачната течност (Hyundai Elantra J1)
0
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:
Проверка на нивото на спирачната течност Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Датчик температура на охлаждащата течност Hyundai Getz (2002-2011)
Проверка на нивото на спирачната течност Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Джанти и гуми — проверка и ъгли за монтаж Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Джанти и гуми Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Джанти и гуми — ъгли на монтаж и завъртане Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Контролни устройства
- Аудио система
- Стартиране на двигателя и каране
- Неизправности по пътя
- Поддръжка и обслужване
- Техническа информация
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намалена токсичност
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Фарове и осветление
- Силови устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Всмукване и изпускане
- Горивна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична трансмисия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка на автомобила
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигател
- Основен ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Отстраняване на неизправности
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
