Компенсационный бачок тормозной системы расположен в моторном отсеке. Он двухсекционный, каждая его секция обслуживает отдельный тормозной контур.
Рекомендуется раз в 4 недели проверять уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке.
При закрытой крышке уровень тормозной жидкости в бачке не должен превышать отметки МАХ. При снижении уровня ниже метки (А) на панели приборов загорается контрольная пампа.
Доливайте только новую тормозную жидкость спецификации SAE J 1703, DOT 3 или DOT 4.
Снижение уровня тормозной жидкости из-за износа тормозных колодок — это нормальное явление, но значительное снижение уровня тормозной жидкости за короткое время происходит из-за утечки жидкости.
Следует как можно быстрее найти место утечки и устранить. Обычно причина утечки в изношенных манжетах колесных тормозных цилиндров.
Тормоза, колеса, шины — проверка уровня тормозной жидкости (Hyundai Elantra J1)
0
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:
Проверка уровня тормозной жидкости Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка уровня тормозной жидкости Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого… Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Приборы управления
- Аудиосистема
- Запуск двигателя и вождение
- Неисправности в пути
- Техобслуживание и уход
- Техническая информация
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Снижение токсичности
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Диагностика неисправностей
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Отопление и кондиционирование
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
