Компенсационный бачок для жидкости сцепления размещен в моторном отделении рядом с гидроусилителем тормозной системы.
Рекомендуется раз в 4 недели проверять уровень жидкости в компенсационном бачке.
При понижении уровня жидкости доливайте тормозную жидкость спецификации SAE J 1703, DOT 3 или DOT 4.
Уровень жидкости в компенсационном бачке должен находиться между отметками MIN и МАХ. Если уровень упал ниже отметки MIN, следует обследовать на герметичность гидравлическое сцепление. При необходимости замените соответствующие детали. Если система герметична, значит, есть износ ведомого диска сцепления.
(Оригинальная статья размещена на портале www.HyundaiBook.ru)
Проверка уровня жидкости сцепления (Hyundai Elantra J1)
0
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:
Проверка уровня тормозной жидкости Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка уровня рабочей жидкости привода выключения сцепления… Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода усилителя рулевого… Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Приборы управления
- Аудиосистема
- Запуск двигателя и вождение
- Неисправности в пути
- Техобслуживание и уход
- Техническая информация
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Снижение токсичности
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Диагностика неисправностей
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Отопление и кондиционирование
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
