Поставете предната част на колата върху стойки за крикове.
Подчертавайки прашниците отляво и отдясно, проверете тяхната цялост, проверете маншетите за следи от смазка.
Ако се открие дефект на прашника, заменете съответното съединение с прашник.
Проверете здравината на закрепването на гайката и шплинта на пантата, без да затягате гайката.