| Нагревател | Максимална мощност на нагряване, kcal/h | 4 500 ±10% |
| Охлаждане | Максимална охлаждаща мощност, kcal/h | 4100±410 |
| Компресор | Тип | HS–15 |
| Модел | PAG или FD46XG | |
| Диаметър х ход, мм | 29,0 х 23,3 | |
| Производителност, cm³ | 154 | |
| Електромагнитен съединител | Статично триене, Nm | 44 |
| Съпротивление на бобината, Ohm | 3,11±0,8 | |
| Двоен сензор за налягане | Високо налягане, kg/cm² | OFF:32±2ON:26±2 |
| Ниско налягане, kg/cm² | OFF:2±2ON:2,25±2 | |
| Троен сензор за налягане | Високо налягане, kg/cm² | OFF:32±2ON:26±2 |
| Средно налягане, kg/cm² | OFF:14±1ON:18±0,8 | |
| Ниско налягане, kg/cm² | OFF:2±2ON:2,25±2 | |
| Изпарител | Включване/изключване на климатика | OFF:1,5±0,6°CON: 3,0±0,6°C |
| Хладилен агент | Тип | R134a |
| Тегло, g | 650±25 |
Данни за корекция
| Задвижващ ремък на компресора на климатика (SOHC) | Тип | 4PK850 |
| Дължина, мм | 850±5,0 | |
| Задвижващ ремък на компресора на климатика (DOHC) | Тип | 4PK812 |
| Дължина, мм | 812 ±3,0 | |
| Деформация на задвижващия ремък на компресора на климатика при проверка на опъна, mm | Нов колан | 5–5,5 |
| Използван колан | 6–7 | |
| След работа с колан | 8 | |
| Хлабина на съединителя на компресора на климатика, мм | 0,4–0,6 | |
(Статията е заимствана от онлайн ресурс HyundaiBook.ru)