Пиринач. 3.85. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем, позиције «N» (неутралан) I «P» (паркинг): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска «A»; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.86. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем, позиција «D» (1. брзина): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска «A»; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.87. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем «D» (2. брзина): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска «A»; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.88. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем «D» (3. брзина): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска «A»; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.89. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем «D» (4. брзина): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска «A»; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.90. Шема хидрауличког дела система управљања аутоматским мењачем «R» (ход уназад): 1 – квачило за блокирање претварача обртног момента; 2 - претварач обртног момента; 3 - предње квачило; 4 - задње квачило; 5 - кочница првог степена преноса и ход уназад; 6 - екстремна спојница; 7 - серво кочница принудно пребацивање на нижу брзину; 8 - електронска управљачка јединица аутоматског мењача (TCU); 9 - соленоидни вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 10 - вентил за контролу блокаде квачила претварача обртног момента; 11 - задњи вентил квачила; 12 - хидраулични акумулатор; 13 - преклопни вентил 2-3 и 4-3; 14 - вентил кочнице првог степена преноса и ход уназад; 15 - вентил за хитне случајеве; 16 - преклопни вентил; 17 - контролни вентил претварача обртног момента (Т/Ц); 18 - у систем за подмазивање задњег дела аутоматског мењача; 19 - вентил за смањење притиска; 20 - соленоидни вентил «А» контрола пребацивања; 21 - преклопни вентил 1–2; 22 - контролни вентил за екстремно квачило; 23 - вентил за контролу притиска прекомерног погона (HIGH-LOW); 24 - соленоидни вентил «ВИТХ» контрола пребацивања; 25 - хладњак уља аутоматског мењача; 26 - у систему за подмазивање предњег дела аутоматског мењача; 27 - регулатор притиска; 28 - соленоидни вентил «ИН» контрола пребацивања; 29 – вентил управљања променом степена преноса; 30 - додатни регулатор притиска «ИН»; 31 - вентил за избор опсега; 32 - додатни регулатор притиска; 33 - соленоидни вентил «ИН» регулација притиска; 34 - филтер уља аутоматског мењача; 35 - кардан за уље аутоматског мењача; 36 - пумпа за уље аутоматског мењача; 37 - сигурносни вентил; 38 - преклопни вентил за контролу квалитета «N» - «R»; 39 - соленоидни вентил «А» подешавање притиска
Пиринач. 3.91. Одводни чеп аутоматски мењач
Одврните утикач и испустите уље из аутоматског мењача (ATF) из мењача (пиринач. 3.91).
Уклоните склоп кућишта ваздушног филтера.
Уклоните управљачки кабл преноса.
Одвојите конектор сензора брзине возила (брзиномјер).
Пиринач. 3.92. Конектори прекидача за блокаду покретача
Одвојите конекторе прекидача за закључавање стартера, електромагнетних вентила и сензора температуре уља аутоматског мењача (ATF) (пиринач. 3.92).
Пиринач. 3.93. Црева хладњака уља
Одвојите црева хладњака уља аутоматског мењача (пиринач. 3.93).
Пиринач. 3.94. Причвршћивање мотора на посебан уређај
Монтирајте мотор на посебан алат (траверза 09200-38001) за монтажне конзоле (пиринач. 3.94).
Подигните ауто на лифт.
Одвојите крајеве вучне шипке, кугличне зглобове доњих полуга вешања и уклоните осовине погона точкова. Уклоните управљачки механизам и стабилизатор.
Пиринач. 3.95. Универзални зглоб управљачке осовине
Одвојите универзални зглоб осовине управљача (пиринач. 3.95).
Белешка. Означите релативни положај карданског зглоба вратила управљача и осовине управљача пре него што их одвојите да бисте олакшали поновно састављање.
Пиринач. 3.96. Носила
Отпустите монтажне завртње и уклоните подоквир (пиринач. 3.96).
Уклоните стартер.
Одврните вијке за причвршћивање мењача.
Отпустите завртње мењача и мотора.
Уклоните склоп мењача помоћу телескопског подупирача мењача (Т/М Јацк).
Пажња! Носачи мотора и мењача морају бити постављени одређеним редоследом.
Редослед уградње потпорних конзола
Бочни носач мотора.
Носач мјењача.
Задњи носач мотора.
Предњи носач мотора.
Пажња! Будите пажљиви када постављате држач предњег носача мотора, немојте оштетити или деформисати носач. Ако је ослонац уништен, може доћи до јаких вибрација агрегата када мотор ради у празном ходу.
Инсталација
Пиринач. 3.97. Склоп мењача
Повежите претварач обртног момента на страни мењача и инсталирајте склоп мењача на мотор (пиринач. 3.97).
Пажња! Ако се претварач обртног момента прво угради на мотор, онда ће се приликом уградње мењача оштетити уљна заптивка мењача. Стога, пре састављања агрегата, увек инсталирајте претварач обртног момента на страни мењача.
Инсталирајте управљачки кабл аутоматског мењача и подесите га на следећи начин у доњем редоследу.
Померите ручицу мењача аутоматског мењача и прекидач за блокаду покретача (прекидач за избор аутоматског мењача) на мењачу у положај «N», затим повежите кабл за контролу аутоматског мењача.
Након што повежете кабл за контролу аутоматског мењача са средњим носачем на носачу преноса, безбедно причврстите кабл помоћу држача.
Окрените матицу за подешавање да бисте подесили положај контролног кабла аутоматског мењача на прекидачу за закључавање стартера (прекидач за избор аутоматског мењача) тако да нема слободног хода кабла. Затим проверите да ли се ручица мењача мењача глатко.
Визуелно проверите исправно подешавање кабла за контролу аутоматског мењача.
Остали делови се постављају обрнутим редоследом од уклањања.