Rizs. 3.85. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata, pozíciók «N» (semleges) És «P» (parkolás): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó «A»; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.86. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata, helyzete «D» (1. fokozat): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó «A»; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.87. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata «D» (2. fokozat): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó «A»; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.88. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata «D» (3. fokozat): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó «A»; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.89. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata «D» (4. fokozat): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó «A»; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.90. Az automata sebességváltó vezérlőrendszer hidraulikus részének vázlata «R» (hátrameneti fokozat): 1 – nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló; 2 - nyomatékváltó; 3 - első tengelykapcsoló; 4 - hátsó tengelykapcsoló; 5 - az első sebességfokozat és a hátramenet fékje; 6 - extrém tengelykapcsoló; 7 - szervofék kényszerített visszakapcsolás; 8 - automata sebességváltó elektronikus vezérlőegység (TCU); 9 - mágnesszelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 10 - szelep a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának vezérléséhez; 11 - hátsó tengelykapcsoló szelep; 12 - hidraulikus akkumulátor; 13 - kapcsolószelep 2-3 és 4-3; 14 - az első sebességfokozat és a hátrameneti sebességfokozat fékjének szelepe; 15 - vészüzemi szelep; 16 - kapcsolószelep; 17 - nyomatékváltó vezérlőszelep (T/C); 18 - az automata sebességváltó hátsó részének kenőrendszerébe; 19 - nyomáscsökkentő szelep; 20 - mágnesszelep «A» kapcsolási vezérlés; 21 - kapcsolószelep 1-2; 22 - vezérlőszelep az extrém tengelykapcsolóhoz; 23 - túlhajtási nyomásszabályozó szelep (HIGH-LOW); 24 - mágnesszelep «VAL VEL» kapcsolási vezérlés; 25 - automata sebességváltó olajhűtő; 26 - az automatikus sebességváltó elülső részének kenési rendszerében; 27 - nyomásszabályozó; 28 - mágnesszelep «BAN BEN» kapcsolási vezérlés; 29 – a sebességváltó vezérlésének szelepe; 30 - kiegészítő nyomásszabályozó «BAN BEN»; 31 - tartományválasztó szelep; 32 - kiegészítő nyomásszabályozó; 33 - mágnesszelep «BAN BEN» nyomásszabályozás; 34 - automata sebességváltó olajszűrő; 35 - automata sebességváltó olajteknő; 36 - automata sebességváltó olajszivattyú; 37 - biztonsági szelep; 38 - kapcsolási minőség-szabályozó szelep «N» - «R»; 39 - mágnesszelep «A» nyomás beállítás
Rizs. 3.91. Leeresztő csavar automata sebességváltó
Csavarja ki a dugót és engedje le az automata sebességváltó olaját (ATF) a sebességváltóból (rizs. 3.91).
Távolítsa el a levegőszűrő ház szerelvényét.
Távolítsa el a sebességváltó vezérlőkábelét.
Válassza le a jármű sebességérzékelő csatlakozóját (sebességmérő).
Rizs. 3.92. Indítóblokkoló kapcsoló csatlakozók
Válassza le az indítóretesz kapcsoló, a mágnesszelepek és az automata sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőjének csatlakozóit (ATF) (rizs. 3.92).
Rizs. 3.93. Olajhűtő tömlők
Kösse le az automata sebességváltó olajhűtő tömlőit (rizs. 3.93).
Rizs. 3.94. A motor rögzítése egy speciális eszközhöz
Szerelje fel a motort egy speciális szerszámra (traverse 09200-38001) tartókonzolokhoz (rizs. 3.94).
Emelje fel a kocsit liftre.
Válassza le a hajtórúd végeit, az alsó felfüggesztő karok gömbcsuklóit, és távolítsa el a kerékhajtás tengelyeit. Távolítsa el a kormányművet és a bukókeretet.
Rizs. 3.95. Kormánytengely kardáncsukló
Válasszuk le a kormánytengely kardáncsuklóját (rizs. 3.95).
Jegyzet. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a kormánytengely kardáncsukló és a kormánytengely egymáshoz viszonyított helyzetét, mielőtt leválasztja őket.
Rizs. 3.96. Hordágy
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a segédkeretet (rizs. 3.96).
Távolítsa el az önindítót.
Csavarja el a sebességváltó rögzítőcsavarjait.
Lazítsa meg a sebességváltó és a motor csavarjait.
Távolítsa el a sebességváltó egységet a sebességváltó teleszkópos rugóstagja segítségével (T/M Jack).
Figyelem! A motor és a sebességváltó rögzítését meghatározott sorrendben kell felszerelni.
A tartókonzolok beépítési sorrendje
Konzol oldalsó motortámasz.
Sebességváltó tartókonzol.
Hátsó motortartó tartó.
Első motortartó tartó.
Figyelem! Legyen óvatos az első motortartó konzol felszerelésekor, ne sértse meg vagy deformálja a tartót. Ha a támaszték megsemmisül, a hajtómű erős vibrációja léphet fel, amikor a motor alapjáraton jár.
Telepítés
Rizs. 3.97. Sebességváltó összeszerelés
Csatlakoztassa a nyomatékváltót a sebességváltó oldalán, és szerelje fel a sebességváltó egységet a motorra (rizs. 3.97).
Figyelem! Ha a nyomatékváltót először a motorra szerelik fel, akkor a sebességváltó beszerelésekor a sebességváltó olajtömítése megsérül. Ezért a tápegység összeszerelése előtt mindig szerelje fel a nyomatékváltót a sebességváltó oldalára.
Szerelje fel az automata sebességváltó vezérlőkábelét, és állítsa be az alábbiak szerint az alábbi sorrendben.
Mozgassa az automata sebességváltó választókart és az indítóretesz kapcsolót (automata sebességváltó választó kapcsoló) a sebességváltón helyzetbe «N», majd csatlakoztassa az automata sebességváltó vezérlőkábelét.
Miután csatlakoztatta az automata sebességváltó vezérlőkábelét a sebességváltó tartókonzolján lévő közbenső rögzítéshez, rögzítse biztonságosan a kábelt egy rögzítővel.
Forgassa el a beállító anyát az automata sebességváltó vezérlőkábelének helyzetének beállításához az indítóretesz kapcsolón (automata sebességváltó választó kapcsoló) hogy ne legyen szabad holtjáték a kábelen. Ezután ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó választókarja egyenletesen vált-e.
Szemrevételezéssel ellenőrizze az automata sebességváltó vezérlőkábelének helyes beállítását.
A többi alkatrész beszerelése fordított sorrendben történik.