Atenţie! Nu deschideți capacul radiatorului când motorul este fierbinte. Sistemul de răcire este presurizat, iar deschiderea ștecherului poate provoca scăparea de lichid fierbinte, ceea ce poate provoca arsuri grave. Nu deschideți capacul radiatorului până când nu puteți atinge radiatorul cu mâna.
Atenţie! Lichidul de răcire a motorului poate deteriora vopseaua vehiculului.
Atenţie! Motorul mașinii este echipat cu un radiator din aluminiu, prin urmare, pentru a evita coroziunea, este necesar să folosiți un lichid de răcire pe bază de etilenglicol. Nu diluați antigelul concentrat cu apă dură, utilizați numai apă distilată.
Lichid de răcire recomandat pentru motor
Utilizați lichid de răcire pe bază de etilenglicol 50% în apă. Lichidul de răcire a motorului trebuie să fie adecvat pentru utilizarea cu piese din aluminiu. Nu trebuie utilizați aditivi suplimentari și aditivi anticorozivi. Lichidul de răcire trebuie să fie de concentrația și tipul corecte pentru a preveni înghețarea și coroziunea. Nu permiteți concentrații de antigel peste 60% sau sub 35%, altfel sistemul de răcire poate fi deteriorat.
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Orez. 1.211. Vas de expansiune cu lichid de răcire
Nivelul lichidului de răcire poate fi văzut pe partea laterală a rezervorului de expansiune din plastic (orez. 1.211). Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între semne «LOW» («Mic de statura») Și «FULL» («Deplin») pe rezervor când motorul este rece. Dacă nivelul este sub marcaj «LOW» («Mic de statura»), adăugați lichid. Dacă nivelul este scăzut, verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire. Verificați mai des nivelul lichidului de răcire.