Kolektor dolotowy (silnik 2,7 l).
1 - osłona dźwiękochłonna silnika, 2 - gniazdo kolektora ssącego, 3 - regulator ciśnienia paliwa, 4 - kolektor paliwowy, 5 - wtryskiwacz, 6 - kolektor ssący, 7, 8 - uszczelki kolektora ssącego, 9 - wspornik montażowy kolektora ssącego.
Wycofanie
1. Odłącz przewód wlotu powietrza od korpusu przepustnicy.
2. Odłącz linkę pedału przyspieszenia i linkę tempomatu.
3. Odłącz przewód płynu chłodzącego od korpusu przepustnicy.
4. Odłącz przewód elastyczny zaworu układu wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej i przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
5. Odłącz przewody podciśnieniowe.
6. Zdejmij wspornik zbiornika kolektora dolotowego.
7. Przed odłączeniem wysokociśnieniowego przewodu paliwowego od kolektora paliwowego należy odpowietrzyć pozostałe ciśnienie z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia, aby zapobiec rozpryskiwaniu paliwa.
8. Odłącz przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od kolektora paliwowego i przewodu powrotnego paliwa.
9. Zdejmij zbiornik kolektora dolotowego i uszczelkę.
10. Odłącz złącze wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.
11. Wymontować kolektor paliwowy wraz z wtryskiwaczami i regulatorem ciśnienia paliwa.
Przestroga: Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas wyjmowania kolektora paliwowego.
12. Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
13. Wymontuj zespół kolektora dolotowego i uszczelkę.
Badanie
Kolektor dolotowy i odbiornik
1. Sprawdź zbiornik kolektora dolotowego i kolektor dolotowy pod kątem uszkodzeń, pęknięć lub zatkania końcówek przewodów podciśnieniowych, przewodów układu chłodzenia i układu smarowania.
2. Za pomocą precyzyjnej linijki i płaskiego szczelinomierza zmierz wypaczenie (płaskość) współpracujące powierzchnie kolektora dolotowego, gniazda kolektora dolotowego i bloku cylindrów.
- Wartość znamionowa: 0,15 mm lub mniej
- Wartość graniczna: 0,20 mm
Instalacja
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
2. Podczas instalacji części zwróć uwagę na operację instalacji kolektora dolotowego.
Kolejność dokręcania kolektora dolotowego pokazano na rysunku.
Moment obrotowy:
- Śruby mocujące kolektora dolotowego: 19-21 Nm
- Śruby mocowania odbiornika kolektora dolotowego: 15-20 Nm