Впускной коллектор (двигатель 2,7 л) (Hyundai Sonata EF)

Снятие

1. Отсоедините впускной воздушный шланг от корпуса дроссельной заслонки.



2. Отсоедините трос педали акселератора и трос привода круиз-контроля.



3. Отсоедините шланг системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.



4. Отсоедините шланг клапана системы принудительной вентиляции картера и вакуумный шланг усилителя тормозов.



5. Отсоедините вакуумные шланги.

6. Снимите кронштейн опоры ресивера впускного коллектора.



7. Перед отсоединением топливного шланга высокого давления от топливного коллектора стравите остаточное давление из топливопроводов высокого давления, чтобы не допустить разбрызгивания топлива.

8. Отсоедините топливный шланг высокого давления от топливного коллектора и шланг возврата топлива.


9. Снимите ресивер впускного коллектора и прокладку.





10. Отсоедините разъём жгута проводов топливных форсунок.



11. Снимите топливный коллектор вместе с форсунками и регулятором давления топлива.

Внимание: будьте осторожны, не уроните форсунки при снятии топливного коллектора.

12. Отсоедините разъём датчика температуры охлаждающей жидкости.


13. Снимите впускной коллектор в сборе и прокладку.

Проверка

Впускной коллектор и ресивер

1. Проверьте ресивер впускного коллектора и впускной коллектор на отсутствие повреждений, трещин или засорения штуцеров вакуумных шлангов, каналов системы охлаждения и системы смазки.

2. С помощью прецизионной линейки и плоского щупа измерьте коробление (неплоскостность) привалочных поверхностей впускного коллектора, ресивера впускного коллектора и блока цилиндров.

• Номинальное значение: 0,15 мм или меньше
• Предельно допустимое значение: 0,20 мм

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. При установке деталей обратите внимание на операцию по установке впускного коллектора.

Последовательность затяжки впускного коллектора показана на рисунке.

Момент затяжки:

• Болты крепления впускного коллектора: 19-21 Нм
• Болты крепления ресивера впускного коллектора: 15-20 Нм