Впускной калектар (рухавік 2,7 л) (Hyundai Sonata EF)

Зняцце

1. Адлучыце ўпускны паветраны шланг ад корпуса дросельнай засланкі.



2. Адлучыце трос педалі акселератара і трос прывада круіз-кантролю.



3. Адлучыце шланг сістэмы ахаладжэння ад корпуса дросельнай засланкі.



4. Адлучыце шланг клапана сістэмы прымусовай вентыляцыі картэра і вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.



5. Адлучыце вакуумныя шлангі.

6. Зніміце кранштэйны апоры рэсівера впускнога калектара.



7. Перад адлучэннем паліўнага шланга высокага ціску ад паліўнага калектара стравіце рэшткавы ціск з топливопроводов высокага ціску, каб не дапусціць распырскванні паліва.

8. Адлучыце паліўны шланг высокага ціску ад паліўнага калектара і шланг вяртання паліва.


9. Зніміце рэсівер впускнога калектара і пракладку.





10. Адлучыце раз'ём джгута правадоў паліўных фарсунак.



11. Зніміце паліўны калектар разам з фарсункамі і рэгулятарам ціску паліва.

Увага: будзьце асцярожныя, не выпусціце фарсункі пры зняцці паліўнага калектара.

12. Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.


13. Зніміце ўпускны калектар у зборы і пракладку.

Праверка

Впускны калектар і рэсівер

1. Праверце рэсівер впускнога калектара і впускной калектар на адсутнасць пашкоджанняў, расколін ці засмечванні штуцэраў вакуумных шлангаў, каналаў сістэмы астуджэння і сістэмы змазкі.

2. З дапамогай прэцызійнай лінейкі і плоскага маца вымерайце коробление (няплоскаснасць) прывалачных паверхняў впускнога калектара, рэсівера впускнога калектара і блока цыліндраў.

• Намінальнае значэнне: 0,15 мм ці менш
• Лімітава дапушчальнае значэнне: 0,20 мм

Ўстаноўка

1. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.

2. Пры ўстаноўцы дэталей звернеце ўвагу на аперацыю па ўстаноўцы ўпускнога калектара.

Паслядоўнасць зацяжкі впускнога калектара паказана на малюнку.

Момант зацяжкі:

• Ніты мацавання впускного калектара: 19-21 Нм
• Ніты мацавання рэсівера впускного калектара: 15-20 Нм