Az olajszint ellenőrzése (ATF) automata sebességváltóban
Vezesse az autót, amíg az olaj (ATF) a sebességváltóban nem éri el a normál üzemi hőmérsékletet (70-80°C).
Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes talajon.
Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa egymás után az automata sebességváltó választókart az összes pozícióban (mindegyikben tartva őt néhány másodpercig) olajtöltéshez (ATF) a teljes automata sebességváltó hidraulikus vezérlőrendszerét és az automata sebességváltó nyomatékváltóját, majd állítsa a választókart állásba «N».
Mielőtt eltávolítaná az olajpálcát, tisztítsa meg a környezetét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze az olaj állapotát a sebességváltóban (ATF).
Jegyzet. Ha olajat (ATF) az automata sebességváltóban égett szaga van, ez a sebességváltó kezelőszervei súrlódó burkolatain lévő kis kopásrészecskék által okozott szennyeződés jele. Ebben az esetben szükség lehet a sebességváltó nagyjavítására.
Normál olajszint az automata sebességváltóban (ATF) tartományban kell lennie «NEM» olajszintmérő pálca. Ha a szint a megadott szint alatt van, töltsön fel automata sebességváltó olajat (ATF) normál szintre.
Olaj automata sebességváltókhoz (ATF): GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.
Jegyzet. Ha az olajszint (ATF) automata sebességváltóban a normálnál alacsonyabb, az olajszivattyú magával ragadja az olajat a levegővel együtt, ami buborékok képződéséhez és az olaj habzásához vezet a hidraulikus rendszerben. Ez csökkenti az üzemi nyomást a hidraulikus vezérlőrendszerben, ami viszont késéshez vezet a sebességváltáskor (késői sebességváltás) és a súrlódó tengelykapcsolók vagy fékek megcsúszása. Ha az olajszint (ATF) az automata sebességváltóban több a normálisnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása miatt az olaj bőséges habzása következik be (ATF), ami ugyanolyan következményekkel jár, mint az alacsony olajszint esetén (ATF) automata sebességváltóban. A légbuborékok mindkét esetben túlmelegedést, olajoxidációt okoznak (ATF) és lakklerakódások, amelyek károsítják a szelepeket, a tengelykapcsolókat és a működtetőket. A habzás az olaj kijutását is okozza (ATF) az automata sebességváltó forgattyúház-szellőzőjén keresztül, amelyet összetévesztenek szivárgásnak.
Határozottan helyezze be az olajpálcát a szabványos lyukba.
Automata sebességváltó nagyjavítása vagy nehéz útviszonyok melletti jármű üzemelése esetén automata váltó olajcsere (ATF) és olajszűrő szükséges. Az olajcsere eljárása az automata sebességváltóban (ATF) az alábbiakban leírt. Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.
Figyelem! Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.
Olajcsere automata sebességváltóban (ATF)
Használhatja a gyors olajcserélőt (ATF) automata sebességváltóban (ATF fluid charger). Ha nincs ilyen beállítás, cserélje ki az olajat (ATF) az automata sebességváltóban az alábbiak szerint.
Olajleeresztés (ATF) az automata sebességváltó hidraulikus rendszeréből:
- válassza le a tömlőt, amely összeköti a sebességváltót a motor hűtőradiátorában található olajhűtővel;
- indítsa be a motort és engedje be az olajat (ATF) ürítse ki a tömlőn keresztül.
Működési feltételek:
- a motor alapjáraton jár;
- az automata sebességváltó választókarja állásban van «N».
Figyelem! Egy perccel az indítás után a motort le kell állítani. Ha az összes olajat (ATF) e pillanat előtt kifolyt, a motort azonnal le kell állítani.
Csavarja ki a leeresztő csavart az automata sebességváltó házának alján, és engedje le az olajat (ATF) az automata sebességváltó olajteknőjéből.
Szerelje be a leeresztőcsavart a tömítéssel együtt, és húzza meg a dugót 32 Nm nyomatékkal.
Töltsön be új automata sebességváltó olajat (ATF) a sebességváltó olaj betöltő csövön keresztül.
Figyelem! Ha az automatikus sebességváltó névleges olajmennyisége (ATF) nincs benne a sebességváltóban, állítsa le a feltöltést.
Jegyzet. Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a leeresztett olajban (ATF). Ha az automata sebességváltó olajjal van feltöltve (ATF) több, mint a névleges térfogat, ismét engedje le az olajat a sebességváltóból.
Cserélje ki a külső sebességváltó olajszűrőjét. Ha az olaj erősen szennyezett (ATF) ellenőrizze az automata sebességváltó belső olajszűrőjének állapotát.
Töltsön be új automata sebességváltó olajat (ATF) a sebességváltó olaj betöltő csövön keresztül.
Csatlakoztassa az automata sebességváltó olajhűtő tömlőjét, és biztonságosan helyezze vissza az olajszintmérő pálcát. Az automata sebességváltó olajmérő pálca felszerelése előtt tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.
Mozgassa egymás után az automata sebességváltó választókart az összes pozícióban, majd állítsa helyzetbe «N».
Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban (ATF) tartományban van «COLD» («hideg automata sebességváltó») olajszintmérő pálca. Ha a szint alacsonyabb a megadottnál, akkor adjon hozzá szükséges mennyiségű olajat az automatikus sebességváltóhoz (ATF).
Vezessen a járművel bizonyos távolságot, hogy az olaj hőmérséklete (ATF) elérte a normál üzemi értéket (70-80°С), majd ismét ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban (ATF), amelynek a tartományban kell lennie «NEM» («meleg automata sebességváltó»).
Rizs. 3.60. olajszintmérő pálca
Erősen szerelje be az olajszintmérő pálcát az automata sebességváltó olajbetöltő csövébe (rizs. 3.60).
Automata sebességváltó olajszűrő cseréje
Távolítsa el a légszűrő egységet, majd használja a speciális szerszámot (olajszűrő lánckulcs stb.) távolítsa el a sebességváltó olajszűrőjét.
A szűrő eltávolítása után szövetkesztyűvel vagy ronggyal tisztítsa meg a sebességváltó felületét az automata sebességváltó olaj fröccsenésétől (ATF), kosz stb.
Tisztítsa meg az automata sebességváltó olajszűrőjének rögzítési felületét.
Rizs. 3.61. Olajszűrő tömítés
Kenje meg kis mennyiségű tiszta automata sebességváltó olajjal (ATF) az automata sebességváltó olajszűrő O-gyűrűjének felülete (rizs. 3.61).
Szerelje vissza az automata sebességváltó olajszűrőjét.
Meghúzási nyomaték: 11-13 Nm.
Ellenőrizze az automata sebességváltó olajszintjét (ATF) a sebességváltóban.