- Moment zavrtnja: Hladan motor (temperatura oko 20°C) - 105-115 Nm
2. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Bilješka. Za najbolje rezultate, pokrenite motor i pustite ga da radi dok ne postigne normalnu radnu temperaturu, zatim pustite da se ohladi i ponovno zategnite vijke na ispravan moment.
Ispitivanje kompresije
1. Prije provjere kompresije, provjerite razinu motornog ulja. Provjerite jesu li starter i baterija u dobrom stanju.
2. Pokrenite motor i pričekajte dok temperatura rashladnog sredstva ne dosegne 80-90°C.
3. Ugasite motor i odvojite žice od svijeća.
4. Ugasite svijeće.
5. Okrećite radilicu kako biste uklonili ostatke iz cilindara.
6. Pričvrstite manometar na otvor svjećice.
7. Pritisnite papučicu gasa dok se potpuno ne otvori.
8. Zakrenite radilicu i očitajte manometar.
- Granična vrijednost: 1050 kPa pri 250-400 o/min
Kvarovi i njihovi uzroci
9. Ako je kompresija ili razlika tlaka u cilindrima ispod zadane granične vrijednosti, dodajte malu količinu ulja kroz rupe na svijećama i ponovite korake 6-9.
- 1) Ako dodavanje ulja rezultira povećanjem kompresije, to znači da je razmak između klipnih prstenova i provrta cilindra prekoračen zbog istrošenosti.
- 2) Ako kompresija ostane na istoj razini, uzrok može biti zaglavljivanje ventila, istrošenost sjedišta ventila ili curenje brtve glave.
- Moment pritezanja: Svjećice - 20-30 Nm