Konvergencija:
- modeli do 2001:
- α+β: 0°0'0"±17'11"
- V-A: 0±3 mm
- modeli od 2001:
- α+β: 0°0'0"±10'48"
- V-A: 0±2 mm
Ako je ulazak izvan specifikacije, prilagodite ulazak.
2. Podesite poravnanje prednjih kotača.
- A) Otpustite stezaljke spone.
- b) Otpustite matice kraja spone.
- V) Okretanjem lijeve i desne šipke za isti iznos, namjestite prst.
Napomena: Okretanje spona za 1 okretaj mijenja uvlačenje za 9,6 mm.
- G) Zategnite matice kraja spone.
- Moment pritezanja: 50-55 Nm
- d) Zategnite stezaljke spone.
Napomena: provjerite da poklopci nisu uvrnuti.
3. Postavite automobil na postolje za podešavanje i provjerite kutove nagiba, uzdužni i poprečni nagib osi rotacije prednjih kotača.
- Kut nagiba:
- na modelima s konvencionalnim ovjesom: 0°0'±30'
- na modelima s ovjesom za neravnu cestu: 0°8'±30'
- razlika vrijednosti za lijevi i desni kotač: ne više od 30'
- Kut nagiba: 3°15'±1°
- razlika vrijednosti za lijevi i desni kotač: ne više od 30'
- Kut zakretanja: 8°29'
Kutovi nagiba, nagiba i okretanja prednjih kotača ne mogu se podešavati. Ako dobivene vrijednosti ne odgovaraju tehničkim podacima, zamijenite deformirane i oštećene dijelove ovjesa.
Provjera i podešavanje kutova kotača
Okrenite upravljač do kraja i izmjerite kutove upravljanja.
Kutovi okretanja:
- unutarnji kotač: 40,7°±2°
- vanjski kotač: 32,4°
Ako se kutovi zakretanja kotača razlikuju od standardnih, prilagodite ih promjenom duljine poluga za upravljanje.