- 1. Рухавік з працай запускаецца ці зусім не запускаецца;
- 2. Няўстойлівы халасты ход;
- 3. Рухавік не развівае поўнай магутнасці.
У выпадку якой-небудзь з гэтых няспраўнасцяў, спачатку выканайце праверку пасродкам самодіагностікі, а затым - асноўныя аперацыі праверкі рухавіка, (правільнасць рэгулявання рухавіка, сістэмы запальвання і т. д.), а потым праверце кампаненты сістэмы прыборам сканавання.
Заўвага:
- 1) Перад здыманнем ці ўсталёўкай які-небудзь часткі счытвайце код дыягностыкі няспраўнасці і затым ужо адлучыце адмоўную выснову батарэі.
- 2) Перад адлучэннем вываду батарэі павярніце выключальнік запальвання ў становішча «Выключана». Выдаленне або далучэнне провада батарэі падчас працы рухавіка пры становішчы «Уключана» выключальніка запальвання можа выклікаць пашкоджанне модуля кіравання рухавіком (МУД)
Модуль кіравання рухавіком сочыць за ўваходнымі і выходнымі сігналамі (за некаторымі сігналамі ўвесь час, а за іншымі ў спецыфічных умовах). Пры гэтым МУД выяўляе любую няспраўнасць, уведзеную ў памяць дыягнастычнага кода няспраўнасцяў, і падае сігнал на выйсце самодіагностікі. Вынікі дыягностыкі 15-ці аб'ектаў могуць быць прачытаныя з дапамогай вальтметра або прыбора сканавання. Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў знаходзяцца ў модулі, пакуль працуе батарэя. Калі вывад батарэі або злучальнік адключаны, гэта прывядзе да сцірання кодаў няспраўнасцяў.
Працэдуры праверкі (самодыягностыкі)
Заўвага:
- 1) Калі напруга батарэі нізкая, коды дыягностыкі няспраўнасцяў не могуць быць прачытаныя. Таму, да пачатку выпрабаванняў праверце напругу батарэі і іншыя ўмовы.
- 2) Код няспраўнасці сціраецца, калі батарэя або злучальнік модуля кіравання рухавіком адлучаныя. Таму не адлучайце батарэю перш чым будуць поўнасцю прачытаныя дыягнастычныя коды няспраўнасцяў.
Аперацыя праверкі (з ужываннем прыбора сканавання)
1. Павярніце выключальнік запальвання ў становішча «выключана».
2. Далучыце прыбор сканіравання да раз'ём у каробцы з топкімі засцерагальнікамі.
3. Далучыце вывад крыніцы харчавання прыбора сканіравання да прыпальвальніка.
4. Павярніце выключальнік запальвання ў становішча «уключана».
5. Ужывяце прыбор сканавання для праверкі дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў.
6. Адрамантуйце няспраўную частку, зыходзячы з дыягнастычнай карты.
7. Сатрыце дыягнастычны код няспраўнасці.
8. Адлучыце прыбор сканіравання.
Аперацыя праверкі (з ужываннем вальтметра)
1. Далучыце вальтметр да раз'ём лініі перадачы даных (гл. малюнак).
2. Уключыце выключальнік запальвання, пры гэтым пачнуць выдавацца дадзеныя з памяці МУД.
Пасля запісу дэфектнага аб'екта праверце і адрамантуйце яго ў адпаведнасці з «картай дыягностыкі».
3. Пасля таго, як дэфектная частка адрамантавана, адлучыце адмоўную выснову прывада батарэі на 15 з або больш і далучыце яго зноў, каб быць упэўненым у тым, што дыягнастычны код няспраўнасці сцёрты.