HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Соната 3 (1993-1998) Соната 4 (2001-2012, бензин)
  • Главная
  • Соната
  • Y3 (1993-1998)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система
  • V-образный 6-цилиндровый двигатель — проверка системы многоточечного впрыска топлива

V-образный 6-цилиндровый двигатель — проверка системы многоточечного впрыска топлива (Hyundai Sonata Y3)

0
Оглавление: Процедуры проверки (самодиагностики) ⇓ Операция проверки (с применением…⇓ Операция проверки (с применением…⇓
Необходимо иметь в виду следующие ситуации:
  • 1. Двигатель с трудом запускается или совсем не запускается;
  • 2. Неустойчивый холостой ход;
  • 3. Двигатель не развивает полной мощности.

В случае какой-либо из этих неисправностей, сначала выполните проверку посредством самодиагностики, а затем — основные операции проверки двигателя, (правильность регулировки двигателя, системы зажигания и т.д.), а потом проверьте компоненты системы прибором сканирования.

Примечание:
  • 1) Перед снятием или установкой какой-либо части считывайте код диагностики неисправности и затем уже отсоедините отрицательный вывод батареи.
  • 2) Перед отсоединением вывода батареи поверните выключатель зажигания в положение «Выключено». Удаление или присоединение провода батареи во время работы двигателя при положении «Включено» выключателя зажигания может вызвать повреждение модуля управления двигателем (МУД)


Модуль управления двигателем следит за входными и выходными сигналами (за некоторыми сигналами постоянно, а за другими в специфических условиях). При этом МУД выявляет любую неисправность, введенную в память диагностического кода неисправностей, и подает сигнал на выход самодиагностики. Результаты диагностики 15-ти объектов могут быть считаны с помощью вольтметра или прибора сканирования. Диагностические коды неисправностей находятся в модуле, пока работает батарея. Если вывод батареи или соединитель отсоединены, это приведет к стиранию кодов неисправностей.



Процедуры проверки (самодиагностики)



Примечание:
  • 1) Если напряжение батареи низкое, коды диагностики неисправностей не могут быть считаны. Поэтому, до начала испытаний проверьте напряжение батареи и другие условия.
  • 2) Код неисправности стирается, если батарея или соединитель модуля управления двигателем отсоединены. Поэтому не отсоединяйте батарею прежде чем будут полностью считаны диагностические коды неисправностей.


Операция проверки (с применением прибора сканирования)



1. Поверните выключатель зажигания в положение «выключено».

2. Присоедините прибор сканирования к разъему в коробке с плавкими предохранителями.

3. Присоедините вывод источника питания прибора сканирования к прикуривателю.

4. Поверните выключатель зажигания в положение «включено».

5. Примените прибор сканирования для проверки диагностических кодов неисправностей.

6. Отремонтируйте неисправную часть, исходя из диагностической карты.

7. Сотрите диагностический код неисправности.

8. Отсоедините прибор сканирования.

Операция проверки (с применением вольтметра)



1. Присоедините вольтметр к разъему линии передачи данных (см. рисунок).

2. Включите выключатель зажигания, при этом начнут выдаваться данные из памяти МУД.

2. Включите выключатель зажигания, при…


После записи дефектного объекта проверьте и отремонтируйте его в соответствии с «картой диагностики».



3. После того, как дефектная часть отремонтирована, отсоедините отрицательный вывод привода батареи на 15 с или более и присоедините его вновь, чтобы быть уверенным в том, что диагностический код неисправности стерт.

Материал перепечатан с другого ресурса [hyundaibook.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Соната 3: Топливная система
Следующие

V-образный 6-цилиндровый двигатель — моменты затяжки
V-образный 6-цилиндровый двигатель — технические характеристики
Двигатель с одним распредвалом — корпус дроссельной заслонки
Двигатель с одним распредвалом — расположение компонентов системы впрыска топлива — снятие, проверка, установка
Двигатель с одним распредвалом — устранение неисправностей
Двигатель с одним распредвалом — технические характеристики
V-образный 6-цилиндровый двигатель — устранение неисправностей
V-образный 6-цилиндровый двигатель — диагностическая карта
V-образный 6-цилиндровый двигатель — операции регулирования
V-образный 6-цилиндровый двигатель — расположение компонентов системы впрыска топлива
V-образный 6-цилиндровый двигатель — узел впрыска топлива — снятие и установка
V-образный 6-цилиндровый двигатель — корпус дроссельной заслонки — снятие и проверка
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка системы впрыска топлива Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Диагностика неисправностей системы впрыска топлива Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Проверка технического состояния и работоспособности элементов… Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка электровентиляторов системы охлаждения Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка технического состояния системы смазки двигателя G4GC Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка электровентиляторов системы охлаждения Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 22 ?

       



Соната 4 (2001-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 и 2,4 литра
  • Двигатели 2,7 литра
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива MFI
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Электрические схемы
Соната 3 (1993-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя I4 DOHC
  • Ремонт двигателя I4 SOHC
  • Ремонт двигателя V6 SOHC
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Очистка отработавших газов
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка KM-175
  • Автоматическая коробка F4A33
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.