Зняцце
1. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра.
2. Зніміце шкіў вадзяной помпы і каленчатага вала.
3. Зніміце кажух зубчастага рамяня.
4. Адвядзіце ролік нацяжэння зубчастага рамяня і часова замацуеце яго ў гэтым становішчы.
5. Зніміце зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала.
6. Вывярніце шрубы і зніміце цэнтральнае вечка.
7. Зніміце блок шпулек запальвання.
8. Вывярніце балты і зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
9. Зніміце шкіў размеркавальнага вала.
10. Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала і ланцуг.
11. Зніміце размеркавальныя валы.
12. Зніміце рэгулявальныя пракладкі і штурхачы.
- 1. Размясціце рэгулявальныя пракладкі і штурхачы ў такім парадку, каб пры зборксе. Калі працоўны беражок зношаная або пашкоджаная, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
- 2. Праверце паверхню размеркавальнага вала, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам. Калі гэтая паверхня раўнамерна зношаная, заменіце размеркавальны вал. е яны ўсталяваліся ў першапачатковыя палажэнні.
Праверка
Размеркавальныя валы
1. Праверце размеркавальны вал на адсутнасць нераўнамернага зносу, расколін або пашкоджанняў.
2. У двух пунктах вымерайце вышыню кожнага кулачка размеркавальнага вала.
Намінальная вышыня кулачкоў размеркавальнага вала впускных клапанаў:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л, акрамя CVVT: 44.820 мм;
- рухавікі 1,6 л: 43,4484 мм.
Намінальная вышыня размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л, акрамя CVVT: 44.720 мм;
- рухавікі 1,6 л: 43,8489 мм.
Мінімальна дапушчальная вышыня кулачкоў размеркавальнага вала впускных клапанаў:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л, акрамя CVVT: 44.720 мм;
- рухавікі 1,6 л: 42,9484 мм.
Мінімальна дапушчальная вышыня размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л, акрамя CVVT: 44.620 мм;
- рухавікі 1,6 л: 43,3489 мм.
3. Праверце паверхні кулачкоў на адсутнасць нераўнамернага зносу і пашкоджанняў.
4. Праверце кожны падшыпнік на адсутнасць пашкоджанняў. Калі працоўная паверхня падшыпніка празмеру пашкоджана, заменіце галоўку цыліндраў або вечка падшыпніка размеркавальнага вала.
Восевы люфт размеркавальнага вала:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л: 0,1-0,2 мм;
- рухавікі 1,6 л: 0,1-0,15 мм.
Пярэдняе ўшчыльняльнае кольца размеркавальнага вала
1. Праверце працоўныя беражкі ўшчыльняльнага кольца на адсутнасць зносу. Калі працоўны беражок зношаная або пашкоджаная, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
2. Праверце паверхню размеркавальнага вала, якая кантактуе з ушчыльняльным кольцам. Калі гэтая паверхня раўнамерна зношаная, заменіце размеркавальны вал.