Всмукателен колектор
1. Възел на всмукателния колектор
2. Моторизирано тяло на дросела
3. Опора на всмукателния колектор
Демонтаж и монтаж
1. Изключете проводника от отрицателната клема (А) батерия.
Забележка: Момент на затягане: 4,0-6,0 Nm.
2. Отстранете капака (IN) двигател.
3. Отстранете канала (СЪС).
4. Откачете маркуча (А) вентилатор, маркуч за всмукване на въздух (IN) и отстранете въздушния филтър (СЪС).
Забележка: Момент на затягане:
- Болт за скоба за маркуч: 2,9-4,9 Nm.
- Болтове на въздушния филтър: 7.8-11.8 Nm.
5. Отстранете пробката за източване (А) и източете охлаждащата течност. Свалете капачката на радиатора, за да ускорите източването.
6. Откачете горния маркуч (А) радиатор.
7. Изключете конектора (А) клапан за контрол на маслото (OCV).
8. Изключете конектора (А) системи за промяна на геометрията на всмукателния колектор (VIS), сензорен конектор (IN) конектор за налягане на маслото (СЪС) конектор за датчик за детонация (D) Превключвател и конектор на компресора на климатика (д) генератор.
9. Разкачете конекторите на инжектора (А).
10. Изключете конектора (А) електрически дросел (ETS), конектор (IN) сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор (IDA) и съединител на сензора за температура на входящия въздух (IATS).
11. Откачете маркуча (А) вентилация на картера.
12. Откачете маркуча за гориво (А).
13. Откачете вакуумния маркуч (А) усилвател на спирачките, маркуч (IN) електромагнитен клапан за управление на продухването (PCSV) и маркучи (СЪС) охладителна система от тялото на дросела.
14. Отстранете опората на всмукателния колектор (А), след това изключете конекторите на сензора от монтажната скоба.
Забележка: Момент на затягане: 18,6 - 23,5 Nm.
15. Отстранете всмукателния колектор (А).
Забележка: Момент на затягане: 18,6 - 23,5 Nm.
16. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.