Съдържание: Турбокомпресор ⇓ Интеркулер - демонтаж и монтаж ⇓
Турбокомпресор
1. Корпус на турбинното колело
2. Вход на турбинно колело
3. Изход на турбинното колело
4. Корпус на компресора
5. Вход на компресора
6. Изход на компресора
7. Централна сграда
8. Карайте
9. Задвижващ прът
Интеркулер - демонтаж и монтаж
1. Свалете капака на двигателя (A).
2. Свалете въздушния филтър.
(1) Свалете въздуховода (A).
(2) Разкачете конектора (B) на сензора за масов въздушен поток (AFS).
(3) Откачете маркуча за вентилация (C).
(4) Откачете маркуча за всмукване на въздух (D) и отстранете въздушния филтър (E).
Оригиналната статия е публикувана на портала (HyundaiBook.ru)
Забележка: Момент на затягане: Скоби: 2,9-4,9 Nm. Болтове: 7.8-9.8 Nm.
3. Разкачете клемите на батерията (A) и извадете батерията (B).
Забележка: Момент на затягане:
- (-) мощност: 4.0-6.0 Nm.
- (+) мощност: 7.8-11.8 Nm.
- Болт на скобата: 9.8-11.8 Nm.
4. Отстранете рафта на батерията (A).
Забележка: Момент на затягане: 9,8 - 11,8 Nm.
5. Разкачете конектора (A) на сензора за температура на входящия въздух и разкачете входящите (B) и изходящите (C) тръби и маркуча на междинния охладител.
Забележка: Момент на затягане: Скоби: 4,9 - 6,9 Nm. Болт: 9.8 - 11.8 Nm.
Стандартна мощност
Разкачете съединителя (A) на сензора за налягане при усилване (BPS) и разкачете входящия (B) и изпускателния (C) колектори и маркуча на междинния охладител.
Намалена мощност
6. Свалете предната броня.
7. Отстранете горния капак (A).
8. Отстранете горната скоба (A), след което отстранете модула на междинния охладител.
Забележка: Момент на затягане: 9,8 - 11,8 Nm.
9. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.