Spis treści: Turbosprężarka ⇓ Intercooler - demontaż i montaż ⇓
Turbosprężarka
1. Obudowa koła turbiny
2. Wlot koła turbiny
3. Wylot koła turbiny
4. Obudowa sprężarki
5. Wlot sprężarki
6. Wylot sprężarki
7. Budynek centralny
8. Jedź
9. Pręt siłownika
Intercooler - demontaż i montaż
1. Zdejmij pokrywę silnika (A).
2. Wymontuj zespół filtra powietrza.
(1) Wymontuj kanał powietrzny (A).
(2) Odłączyć złącze (B) czujnika masowego przepływu powietrza (AFS).
(3) Odłączyć wąż odpowietrzający (C).
(4) Odłącz wąż wlotu powietrza (D) i wymontuj zespół filtra powietrza (E).
Uwaga: Moment dokręcania: Zaciski: 2,9-4,9 Nm. Śruby: 7,8-9,8 Nm.
3. Odłącz zaciski akumulatora (A) i wyjmij akumulator (B).
Uwaga: Moment dokręcania:
- (-) moc wyjściowa: 4,0-6,0 Nm.
- (+) moc wyjściowa: 7,8-11,8 Nm.
- Śruba wspornika: 9,8-11,8 Nm.
4. Wyjmij półkę na baterie (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 9,8 - 11,8 Nm.
5. Odłącz złącze (A) czujnika temperatury powietrza dolotowego i odłącz przewody wlotowe (B) i wylotowe (C) oraz wąż chłodnicy powietrza doładowującego.
Uwaga: Moment dokręcania: Zaciski: 4,9 - 6,9 Nm. Śruba: 9,8 - 11,8 Nm.
Moc standardowa
Odłącz złącze (A) czujnika ciśnienia doładowania (BPS) i odłącz kolektor dolotowy (B) i wylotowy (C) oraz przewód chłodnicy międzystopniowej.
Zmniejszona moc
6. Zdemontuj przedni zderzak.
7. Zdejmij górną pokrywę (A).
8. Zdejmij wspornik górny (A), a następnie wymontuj zespół intercoolera.
Uwaga: Moment dokręcania: 9,8 - 11,8 Nm.
9. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.