Розташування електронного блоку управління подушок безпеки показано малюнку.
ЕБУ ПБ здійснює наповнення подушок безпеки за сигналом вбудованого в подушки датчика лобового удару.
1. Перетворювач постійного струму: перетворювач постійного струму в ланцюзі живлення включає підвищуючий і знижуючий перетворювач, який подає напругу в чотири ланцюги займання, а також внутрішню робочу напругу. Якщо внутрішня робоча напруга падає нижче за певну межу, проводиться скидання системи у вихідний стан.
2. Датчик удару/датчик безпеки: Датчик удару/датчик безпеки, вбудований у ланцюг запалення подушки безпеки, служить для активації ланцюгів подушки безпеки за всіх умов спрацьовування та підтримки ланцюгів займання у неактивованому стані за нормальних умов їзди. Датчик удару виконаний у вигляді двоконтактного електромеханічного вимикача, контакти якого замикаються під дією негативного прискорення, що перевищує певне граничне значення.
3. Резервне харчування: ЕБУ ПБ має резервне харчування, що забезпечує протягом короткого проміжку часу спрацювання подушок безпеки при недостатній напрузі в бортовій мережі або припинення живлення у разі лобового удару.
4. Виявлення несправностей: ЕБУ ПБ при включеному запалюванні постійно контролює стан системи та виявляє можливі несправності. Несправності відображаються за допомогою приладу Hi-Scan у вигляді діагностичних кодів несправностей.
5. Контрольна лампа несправності (КЛН): при виявленні несправності ЕБУ попереджає про неї водія, включаючи контрольну лампу в комбінації приладів. КЛН є основним засобом оповіщення водія про несправності системи подушок безпеки. При першому включенні запалювання контрольна лампа блимає шість разів, посилаючись на несправність самої лампи і ЕБУ ПБ.
6. Запис кодів несправності: при появі несправності в системі ЕБУ записує в пам'яті діагностичний код, який можна видалити лише за допомогою пристрою "Hi-Scan".
7. За допомогою роз'єму лінії передачі даних, розташованого під приладовою панеллю з боку водія, дані, що зберігаються в пам'яті ЕБУ, передаються на будь-який зовнішній пристрій, зокрема на прилад "Hi-Scan".
8. При спрацьовуванні тільки переднатягувачів ременів безпеки.
9. Вихід розблокування замків дверей. Цей вихід служить для розблокування замків дверей під час удару. Сигнал з цього виходу дорівнює 0-200 мкА в режимі вимикання та 200 мА в режимі ввімкнення. При видачі команди на розблокування вимикач замикається на 200 мс.