Размяшчэнне электроннага блока кіравання падушак бяспекі паказана на малюнку.
Эбу ПБ вырабляе напаўненне падушак бяспекі па сігнале убудаванага ў падушкі датчыка лабавога ўдару.
1. Пераўтваральнік пастаяннага току: пераўтваральнік пастаяннага току ў ланцугу харчавання ўключае ў сябе павышаючы і паніжальны пераўтваральнік, які падае напружанне ў чатыры ланцугі ўзгарання, а таксама ўнутраную рабочую напругу. Калі ўнутраная працоўная напруга падае ніжэй вызначанай мяжы, вырабляецца скід сістэмы ў зыходны стан.
2. Датчык удару/датчык бяспекі: Датчык удару/датчык бяспекі, убудаваны ў ланцуг узгарання падушкі бяспекі, служыць для актывацыі ланцугоў падушкі бяспекі пры ўсіх умовах спрацоўвання і падтрыманні ланцугоў узгарання ў не актываваным стане пры нармальных умовах язды. Датчык удару выкананы ў выглядзе двухкантактнага электрамеханічнага выключальніка, кантакты якога замыкаюцца пад дзеяннем адмоўнага паскарэння, які перавышае вызначанае парогавае значэнне.
3. Рэзервовае харчаванне: ЭБУ ПБ мае рэзервовае харчаванне, якое забяспечвае на працягу кароткага прамежку часу спрацоўванне падушак бяспекі пры недастатковай напрузе ў бартавой сетцы або спыненні харчавання ў выпадку лабавога ўдару.
4. Выяўленне няспраўнасцяў: ЭБУ ПБ пры ўключаным запальванні ўвесь час кантралюе стан сістэмы і выяўляе магчымыя няспраўнасці. Няспраўнасці адлюстроўваюцца з дапамогай прыбора "Hi-Scan" у выглядзе дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў.
5. Кантрольная лямпа няспраўнасці (КЛН): пры выяўленні няспраўнасці ЭБУ папярэджвае пра яе кіроўцы, у тым ліку кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў. КЛН з'яўляецца асноўным сродкам абвесткі кіроўцы аб няспраўнасцях сістэмы падушак бяспекі. Пры першым уключэнні запальвання кантрольная лямпа міргае шэсць разоў, паказваючы на няспраўнасць самай лямпы і ЭБУ ПБ.
(Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу: HYUNDAIBOOK.RU)
6. Запіс кодаў няспраўнасці: пры з'яўленні няспраўнасці ў сістэме ЭБУ запісвае ў памяці дыягнастычны код, які можна выдаліць толькі з дапамогай прыбора "Hi-Scan".
7. З дапамогай раздыма лініі перадачы дадзеных, размешчанага пад прыборнай панэллю са боку кіроўцы, якія захоўваюцца ў памяці ЭБУ дадзеныя, перадаюцца на якое-небудзь вонкавае прылада, у прыватнасці на прыбор "Hi-Scan".
8. Пры спрацоўванні толькі преднатяжителей рамянёў бяспекі.
9. Выйсце разблакіроўкі замкаў дзвярэй. Дадзенае выйсце служыць для разблакіроўкі замкаў дзвярэй пры ўдары. Сігнал з гэтага вынахаду роўны 0-200 мка ў рэжыме адключэння і 200 мА у рэжыме ўключэння. Пры выдачы каманды на разблакоўку выключальнік замыкаецца на час 200 мс.