Управління обігрівачем та кондиціонером (Hyundai Sonata EF)

Загальні відомості

1. На моделях з РК-дисплеєм не кладіть речі на датчик сонячного світла. Не закривайте отвори для датчиків температури повітря.



2. Обігрівач та кондиціонер діють тільки при працюючому двигуні. Робота обігрівача безпосередньо пов'язана з температурою рідини, що охолоджує двигуна, тому керуйте обігрівачем, коли двигун достатньо прогрівся. Кількість повітря, що проходить через обігрівач/кондиціонер, можна регулювати, змінюючи частоту обертання вентилятора.

3. На автомобілях з кондиціонером після початку охолодження перші кілька хвилин повітря, що виходить з дефлекторів, може бути схожим на туман. Це відбувається через різке охолодження вологого повітря та не є ознакою несправності.

4. Занадто велике охолодження шкідливе здоров'ю. Температура повітря в салоні повинна бути тільки на 5-6°C нижче температури зовнішнього повітря.

5. У разі використання кондиціонера переконайтеся, що отвір для подачі повітря, що знаходиться перед лобовим склом, нічим не загороджений (наприклад, листям).



6. Кондиціонер необхідно включати принаймні на 5 хвилин щомісяця, навіть у холодну погоду. Це необхідно для змащування внутрішніх частин компресора та підтримки кондиціонера у робочому стані.

7. При включенні кондиціонера обороти холостого ходу двигуна збільшуються. Будьте обережні під час торкання автомобіля з місця.

8. У систему кондиціонування вбудований салонний фільтр для очищення повітря від пилу та бруду.

Примітка: процедуру заміни салонного фільтра наведено у розділі "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірок та регулювань".

9. Напрямок та сила потоку повітря, що виходить з дефлектора, регулюються за допомогою, відповідно, ручки та дискового регулятора на дефлекторі.

Панель керування обігрівачем та кондиціонером (моделі без рідкокристалічного дисплея)

Примітка: розташування перемикачів вказано на малюнку "Панель керування обігрівачем та кондиціонером без РК-дисплея".

1. Вимикач [2] призначений для увімкнення кондиціонера. При повторному натисканні режим кондиціонера вимикається. Обігрівач працює, якщо вимкнено режим роботи кондиціонера.

2. Перемикач вибору місця забору повітря [1] дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля (вентиляція) або із салону (рециркуляція). Вибір режиму забору здійснюється натисканням відповідного перемикача (для кожного режиму буде горіти індикатор на відповідному перемикачі).

Примітка: режимом рециркуляції, особливо в холодну погоду, слід користуватися протягом короткого проміжку часу, щоб не створювати зайвого запотівання скла.

3. Перемикачем [4] задається швидкість обертання вентилятора обігрівача (потужність потоку повітря). Усього є "5" положень регулювання частоти обертання вентилятора. За звичайних умов рекомендується встановити перемикач у перше ("1") або друге положення ("2"). Положення "0" - вимкнення вентилятора.

4. Перемикач [5] служить для встановлення температури повітря в салоні. Обертання ліворуч – зменшення температури.

Примітка: якщо температура охолоджуючої рідини двигуна низька, то температура повітря, що надходить у салон, не змінюється навіть при крайньому правому положенні перемикача.

5. Перемикач [3] використовується для вибору режиму розподілу потоків повітря. Для включення потрібного режиму поверніть рукоятку.

Примітка: розподіл потоків повітря при різних режимах наведено в підрозділі "Панель керування обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм)".

Панель керування обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм (LCD))

Примітка: розташування перемикачів вказано на малюнку "Панель керування обігрівачем та кондиціонером з РК-дисплеєм (LCD)".

Примітка: опис перемикачів наведено в підрозділі "Панель керування обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм (LCD))".

1. Вимикач [9] (А/С) призначений для увімкнення режиму кондиціонера. Коли кондиціонер увімкнено, світиться індикатор на вимикачі та індикація [9A] на РК-дисплеї. Вимкнення режиму кондиціонера (вибір режиму обігрівача) здійснюється повторним натисканням на вимикач.

2. Вимикач [3] (OFF) призначений для вимкнення системи керування (вимкнення кондиціонера та обігрівача). Коли система увімкнена на РК дисплеї, відображається індикація значення температури повітря зовні автомобіля.

3. Вимикач [2] (AUTO) призначений для автоматичного керування роботою кондиціонера та обігрівача.

• а) При натисканні на вимикач включається автоматичний режим роботи кондиціонера/нагрівника, при якому автоматично підтримується задана температура, потужність потоку повітря і т.д. Індикація [2А] на ЖК дисплеї показує, що включений режим "AUTO". При повторному включенні даного режиму (в тому числі після повторного запуску двигуна) зберігаються всі налаштування (режим, температура, потужність потоку тощо).

Примітка: якщо акумуляторна батарея була від'єднана, всі налаштування будуть стерті і під час увімкнення кондиціонера буде підтримуватися стандартна температура 25°C (в режимі "AUTO").

• б) Режим "AUTO" відключається при натисканні на будь-який перемикач, крім перемикачів [2] (AUTO), [5] (TEMP).
• в) Для відновлення функціонування системи в автоматичному режимі знову натисніть на вимикач [2] (AUTO).

4. Перемикач [5] (TEMP) служить для встановлення температури повітря в салоні. Температуру можна змінювати в межах від 17 до 32°C (з кроком 0,5°C) натисканням перемикача. При цьому індикація [5А] на РК-дисплеї показує вибрану температуру повітря в салоні автомобіля (до якої він охолоджується або нагрівається).

Примітка:

• Для зміни одиниць вимірювання температури (°C на F або F на°C) протягом 3 і більше секунд утримуйте одночасно перемикач [5] (TEMP) та вимикач [10] (АМВ).
• При повторному вмиканні кондиціонера на РК-дисплеї буде показано значення температури в салоні, задане раніше перед вимкненням.
• Якщо перемикач утримується в натиснутому положенні, то значення температури буде змінюватися в 2 рази швидше, а кожна зміна значення буде супроводжуватися звуковим сигналом.
• Завдання мінімально допустимої (17°C, режим "MAX COOL") або максимально допустимої (32°C, режим "МАХ НОТ") температури або спроба завдання температури поза допустимим діапазоном супроводжуватиметься попереджувальним звуковим сигналом.

5. (Моделі без датчика забруднення повітря (AQS)) Перемикач вибору режиму забору повітря [11] (вентиляція/рециркуляція) дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля, або з салону. Вибір режиму забору здійснюється натисканням відповідного перемикача (для кожного режиму буде горіти індикатор на відповідному перемикачі).

6. (Моделі з датчиком забрудненості повітря (AQS)) Перемикач [11] дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля, або з салону і автоматично запобігати попаданню газів, що відпрацювали, в салон автомобіля при заборі повітря зовні, якщо включений вимикач [12] (при включенні горітиме індикатор на вимикачі). Вибір режиму забору здійснюється натисканням на перемикач (у положенні "Рециркуляція" горітиме, індикатор на перемикачі).

• а) Дія режиму забору зовнішнього повітря та режиму рециркуляції повністю аналогічно наведеному у пункті "5".
• б) Режим системи "AQS" - в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, але якщо в повітрі, що надходить, виявлена концентрація відпрацьованих газів, то автоматично буде включений режим рециркуляції.

Увага: якщо при роботі в режимі рециркуляції або системи "AQS" скло автомобіля запотіє, повітря стає сухим і застояним, то вимкніть режим системи "AQS" або увімкніть режим забору зовнішнього повітря.

7. Вимикач [6] обдува лобового скла використовується для запобігання запотіванню лобового скла. При його натисканні вмикається індикатор на перемикачі. У цьому режимі буде автоматично увімкнено режим забору зовнішнього повітря та кондиціонер (якщо температура зовнішнього повітря вище 3,5°C).

8. Перемикачем [1] визначається частота обертання електровентилятора (потужність потоку повітря), яка відображається на РК дисплеї [ЗА]. Усього є 7 рівнів регулювання частоти обертання вентилятора. Натисканням на вимикач [3] (OFF) можна вимкнути електровентилятор.



9. Для зміни режиму розподілу потоків повітря, що подається в салон, призначено перемикач [8] (MODE). Вибір режиму здійснюється послідовним натисканням на перемикач та відображається відповідними значками [8А] на РК дисплеї.

Примітка: кількість спрямованих стрілок на РК-дисплеї вказує на потужність потоку повітря, що виходить з відповідних дефлекторів.

• а) Потік повітря направлений у район голови.

• 6) Потік повітря направлений у район голови та підлоги одночасно.

• в) Потік повітря спрямований майже повністю на підлогу.

• г) Потік повітря спрямований на лобове скло та на підлогу.

• д) Потік повітря спрямований на лобове скло та використовується у разі запотівання лобового скла.