Fűtés és klíma szabályozás (Hyundai Sonata EF)

Általános információk

1. LCD kijelzővel rendelkező modellek esetén ne helyezzen tárgyakat a napfényérzékelőre. Ezenkívül ne takarja le a levegő hőmérséklet-érzékelő nyílásait.



2. A fűtés és a légkondicionáló csak akkor működik, ha a motor jár. A fűtés működése közvetlenül összefügg a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletével, ezért akkor működtesse a fűtést, amikor a motor elég meleg. A fűtőberendezésen/légkondicionálón áthaladó levegő mennyisége a ventilátor sebességének változtatásával állítható.

3. Légkondicionált járműveken a hűtés megkezdése után az első néhány percben a szellőzőnyílásokon kiáramló levegő ködnek tűnhet. Ez a nedves levegő hirtelen lehűlésének köszönhető, és nem hibás működés jele.

4. A túl sok hűtés káros az egészségre. Az utastérben a levegő hőmérséklete csak 5-6°C-kal legyen alacsonyabb a külső hőmérsékletnél.

5. A klímaberendezés használatakor ügyeljen arra, hogy a szélvédő előtti levegőbevezető nyílást ne takarja el semmi (például levelek).



6. A klímaberendezést minden hónapban legalább 5 percre be kell kapcsolni, még hideg időben is. Ez szükséges a kompresszor belső részeinek kenéséhez és a légkondicionáló működőképes állapotának megőrzéséhez.

7. A légkondicionáló bekapcsolásakor a motor alapjárati fordulatszáma nő. Legyen óvatos az autó mozgatásakor.

8. A légkondicionáló rendszer beépített kabinszűrővel rendelkezik, amely megtisztítja a levegőt a portól és szennyeződésektől.

Megjegyzés: a fülkeszűrő cseréjének menetét a fejezet tartalmazza "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások".

9. A deflektorból kilépő légáram irányát és erősségét a terelőlapon lévő gomb és tárcsa segítségével lehet beállítani.

(Az anyag alapja a weboldal információi: «HYUNDAIBOOK.ru»)

Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel (LCD kijelző nélküli modellek)

Megjegyzés: a kapcsolók elhelyezkedését a "Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel LCD kijelző nélkül" ábra mutatja.

1. A kapcsoló [2] a légkondicionáló bekapcsolására szolgál. Újra megnyomva a légkondicionáló üzemmód kikapcsol. A fűtés akkor működik, ha a légkondicionáló üzemmód ki van kapcsolva.

2. A légbeszívás helyének választó kapcsolója [1] lehetővé teszi a levegő beszívását akár a járművön kívülről (szellőzés), akár az utastérből (recirkuláció). A gyűjtési mód kiválasztása a megfelelő kapcsoló megnyomásával történik (minden üzemmódhoz a megfelelő kapcsoló jelzőfénye világít).

Megjegyzés: A recirkulációs üzemmódot, különösen hideg időben, rövid ideig kell használni, hogy elkerüljük az ablakok túlzott bepárásodását.

3. A kapcsoló [4] beállítja a fűtőventilátor forgási sebességét (levegőáramlási teljesítmény). Összesen "5" pozíció áll rendelkezésre a ventilátor sebességének beállítására. Normál körülmények között ajánlatos a kapcsolót az első ("1") vagy a második állásba ("2") állítani. "0" pozíció - kapcsolja ki a ventilátort.

4. A kapcsoló [5] a kabin levegő hőmérsékletének beállítására szolgál. Forduljon balra - csökkentse a hőmérsékletet.

Megjegyzés: Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklete alacsony, az utastérbe belépő levegő hőmérséklete akkor sem változik, ha a kapcsoló a szélső jobb állásban van.

5. A [3] kapcsoló a légáramlás elosztási módjának kiválasztására szolgál. A kívánt üzemmód bekapcsolásához forgassa el a fogantyút.

Megjegyzés: a légáram eloszlását különböző üzemmódokban a "Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel (folyadékkristályos kijelzővel rendelkező modellek)" alfejezet tartalmazza.

Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel (folyadékkristályos kijelzős (LCD) modellek)

Megjegyzés: A kapcsolók elhelyezkedése a "Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel LCD kijelzővel" ábrán látható.

Megjegyzés: A kapcsolók leírását lásd a Fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel (LCD modellek) című részben.

1. A kapcsoló [9] (A/C) a légkondicionáló üzemmód bekapcsolására szolgál. Amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, a kapcsoló jelzőfénye és az LCD-kijelzőn a [9A] jelzés világít. A légkondicionáló üzemmód letiltása (a fűtés üzemmód kiválasztása) a kapcsoló ismételt megnyomásával történik.

2. A [3] kapcsoló (KI) a vezérlőrendszer kikapcsolására szolgál (a légkondicionáló és a fűtés kikapcsolása). Amikor a rendszer be van kapcsolva, az LCD-kijelző a járművön kívüli levegő hőmérsékletét jelzi.

3. A kapcsoló [2] (AUTO) a légkondicionáló és a fűtés működésének automatikus vezérlésére szolgál.

• a) A kapcsoló megnyomásakor aktiválódik a klíma/fűtőberendezés automatikus üzemmódja, melyben a beállított hőmérséklet, légáramlási teljesítmény stb. A [2A] jelzés az LCD kijelzőn azt jelzi, hogy az "AUTO" mód engedélyezve van. Amikor ezt az üzemmódot ismét bekapcsolja (beleértve a motor újraindítását is), az összes kiválasztott beállítás (üzemmód, hőmérséklet, áramlási teljesítmény stb.) mentésre kerül.

Megjegyzés: ha az akkumulátort leválasztják, minden beállítás törlődik, és a normál 25°C hőmérséklet megmarad a légkondicionáló bekapcsolásakor ("AUTO" módban).

• b) Az "AUTO" mód le van tiltva, ha bármelyik kapcsolót megnyomja, kivéve a [2] kapcsolókat (AUTO), [5] (TEMP).
• c) A rendszer teljesen automatikus működésének visszaállításához nyomja meg ismét a [2] (AUTO) kapcsolót.

4. Az [5] kapcsoló (TEMP) a kabin levegő hőmérsékletének beállítására szolgál. A hőmérséklet 17°C-ról 32°C-ra változtatható (0,5°C-os lépésekben) a kapcsoló megnyomásával. Ebben az esetben az LCD-kijelzőn az [5A] jelzés mutatja a kiválasztott levegő hőmérsékletet az autó belsejében (amelyre hűtik vagy fűtik).

Jegyzet:

• A hőmérsékleti mértékegységek (°C-ról F-re vagy F-ről°C-ra) 3 vagy több másodpercre történő megváltoztatásához egyszerre tartsa lenyomva a [5] (TEMP) és a [10] (AMB) kapcsolót.
• Amikor a légkondicionálót ismét bekapcsolja, az LCD-kijelző a kikapcsolása előtt korábban beállított belső hőmérsékleti értéket mutatja.
• Ha a kapcsolót lenyomva tartja, a beállított hőmérsékleti érték 2-szer gyorsabban változik, és minden értékváltozást hangjelzés kísér.
• A minimálisan megengedett (17°C, "MAX COOL" üzemmód) vagy a maximális megengedett (32°C, "MAX HOT" üzemmód) hőmérséklet beállítását vagy a megengedett tartományon kívüli hőmérséklet beállítását figyelmeztető hangjelzés kíséri.

5. (Légszennyezés-érzékelő (AQS) nélküli modellek) A légbeszívási mód választókapcsolója [11] (szellőztetés/visszakeringtetés) lehetővé teszi a levegő beszívását akár a járművön kívülről, akár a belső térből. A gyűjtési mód kiválasztása a megfelelő kapcsoló megnyomásával történik (minden üzemmódhoz a megfelelő kapcsoló jelzőfénye világít).

6. (Légszennyezés-érzékelővel (AQS) rendelkező modellek) A kapcsoló [11] lehetővé teszi a levegő beszívását akár a járművön kívülről, akár az utastérből, és automatikusan megakadályozza a kipufogógázok bejutását a jármű belsejébe, amikor a kapcsoló [12] segítségével kívülről veszi a levegőt. be van kapcsolva (bekapcsoláskor a kapcsoló jelzőfénye világít). A beszívási mód a kapcsoló megnyomásával választható ki ("Recirkuláció" állásban a kapcsolón lévő jelzőfény világít).

• a) A külső levegő beszívási üzemmód és a recirkulációs üzemmód működése teljesen hasonló az "5" bekezdésben megadottakhoz.
• b) "AQS" rendszermód - a külső levegő bejut az autó belsejébe, de ha a bejövő levegőben kipufogógáz-koncentrációt észlel, automatikusan bekapcsol a recirkulációs mód.

Figyelem: ha a recirkulációs üzemmódban vagy az AQS rendszerben az autó ablakai bepárásodnak, a levegő kiszárad és pangó lesz, akkor kapcsolja ki az AQS rendszer üzemmódot vagy kapcsolja be a külső levegő beszívó üzemmódot.

7. A szélvédő páramentesítő kapcsolója [6] a szélvédő bepárásodásának megakadályozására szolgál. Ha megnyomja, a kapcsolón lévő jelzőfény bekapcsol Ebben az üzemmódban a külső levegő beszívása és a légkondicionáló automatikusan bekapcsol (ha a külső levegő hőmérséklete 3,5°C felett van).

8. A kapcsoló [1] beállítja az elektromos ventilátor forgási sebességét (levegőáramlási teljesítmény), amely megjelenik az LCD kijelzőn [F]. Összesen 7 fokozatú ventilátorsebesség-szabályozás létezik. A [3] kapcsoló (KI) megnyomásával kikapcsolhatja az elektromos ventilátort.



9. Az utastérbe szállított levegőáram elosztási módjának megváltoztatásához a [8] (MODE) kapcsolót kell használni. Az üzemmódot a kapcsoló egymás utáni megnyomásával lehet kiválasztani, és a megfelelő ikonok [8A] jelzik az LCD-kijelzőn.

Megjegyzés: Az LCD-kijelzőn látható iránynyilak száma a megfelelő terelőkből kilépő légáramlás erősségét jelzi.

• a) A légáramlás a fej területe felé irányul.

• 6) A légáramlás egyszerre irányul a fej és a padló felé.

• c) A légáramlás szinte teljes egészében a padló felé irányul.

• d) A légáramlás a szélvédő és a padló felé irányul.

• e) A légáramlás a szélvédő felé irányul, és a szélvédő párásodása esetén használatos.