Зміст: Встановлення кулачка замку ⇓ Регулювання тросів переміщення та…⇓ Перевірка правильності встановлення…⇓ Запобіжні заходи ⇓
Увага! Для забезпечення нормального функціонування при обслуговуванні замка блокуючого пристрою дотримуйтесь правил експлуатації та рекомендацій, наведених далі.
Встановлення кулачка замку
1. Вручну перемістіть замикаючий кулачок у напрямку "A".
2. Переконайтеся, що замикаючий кулачок поєднаний у точці "B" зі штифтом фіксатора.
Регулювання тросів переміщення та блокування
1. Перевірте, чи кожен кулачок замку розташований у положенні, показаному на малюнку.
2. У цьому положенні встановіть трос переміщення та заклиніть трос блокування. В цьому випадку трос блокування повинен з'єднатися з педаллю гальма у вихідному положенні педалі.
3. Тимчасово приєднайте кожен трос до важеля на автоматичній коробці, як показано на малюнку. Надійно вставте трос у штифт установки кожного кулачка.
(Повна версія розміщена на сайті www.hyundaibook.ru)
4. Незначно переміщаючи трос блокування у напрямку "E", усуньте провисання троса і забезпечте зазор 2-4 мм.
Увага! Якщо зазор не дорівнюватиме 2–4 мм, для функціонування кнопки блокування на важелі селектора педаль гальма повинна буде натиснута значно більше, ніж це необхідно.
5. Після перевірки переконайтеся, що наконечник тросу стосується фіксуючого штифта Р-подібного замикаючого кулачка, потім перемістіть наконечник троса блокування з шайбою і зафіксуйте штифтом.
6. Несильно натисніть на блокуючий кулачок у напрямку "Q".
7. Після виконання дії "f" трохи натягніть трос блокування у напрямку "G" до усунення провисання та закріпіть його гайкою.
8. Переконайтеся, що перевірили, чи вставлено трос блокування у фіксуючий штифт блокуючого кулачка, а потім встановіть шайбу та фіксуючий штифт. Одночасно перевірте, чи суміщений Р-подібний замикаючий кулачок з тросом переміщення, як показано на малюнку.
Перевірка правильності встановлення троса переміщення
1. Якщо педаль гальма не натиснута, кнопка на важелі селектора в положенні "P" не працюватиме (важіль селектора неможливо перемістити з положення "P" в будь-яке інше положення). Кнопка на важелі селектора може бути використана в інших положеннях, крім "P".
2. Якщо хід педалі гальма становить 15-25 мм (з важелем селектора в положенні "P"), кнопка повинна працювати без захвату і важіль селектора може переміститися з положення "P".
3. Якщо педаль гальма не натиснута, важіль селектора може плавно переміститися в положення "P" з інших положень.
4. Педаль гальма має працювати плавно без захоплення у всіх положеннях.
5. Після повороту ключа в замку запалення в положення "LOCK" кнопка повинна працювати, навіть якщо педаль гальма не натиснута.
6. Ключ у замку запалювання не може бути повернений у положення "LOCK", якщо важіль селектора не встановлений у положення "P".
7. Якщо важіль селектора встановлений у положення "P", ключ у замку запалювання повинен бути повернутий у положення "LOCK".
Запобіжні заходи
1. Незначно переміщаючи трос блокування в напрямку "E", забезпечте зазор, що дорівнює 2–4 мм між кулачком блокування та Р–подібним замикаючим кулачком, потім закріпіть трос гайкою. Після цього переконайтеся, що зазор знаходиться в межах 2-4 мм.
Увага! Якщо зазор не дорівнюватиме 2–4 мм, для функціонування кнопки блокування на важелі селектора педаль гальма повинна буде натиснута значно більше, ніж це необхідно.
2. Переконайтеся, що трос блокування усунено.
Увага! Якщо провисання троса блокування не усунуто, неможливо буде видалити ключ із циліндра замка запалювання і важіль селектора неможливо буде перемістити з положення "P" до інших положень, навіть незважаючи на те, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні "LOCK".
3. Після виконання всіх робіт переконайтеся, що блокуючий кулачок і Р-подібний замикаючий кулачок не знаходяться в положеннях, показаних на малюнках.
Увага! Якщо блокуючий кулачок і Р-подібний замикаючий кулачок знаходяться в положеннях, показаних на рисунках 5 і 6, переміщення важеля селектора з положень D, 3, 2, L положення P, R, N з докладанням великого зусилля може призвести до пошкодження взаємодіючих елементів. Якщо кулачки знаходяться в положенні, показаному на малюнку 5, перемістіть важіль селектора з положень D, 3, 2, L у положення P, R, N після повороту Р-подібного замикаючого кулачка в напрямку "A".
Увага! Якщо кулачки знаходяться в положенні, показаному на малюнку 6, перемістіть важіль селектора з положень D, 3, 2, L у положення P, R, N після повороту Р-подібного замикаючого кулачка в напрямку "A", одночасно натискаючи на педаль гальма.