Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Від'єднайте, в першу чергу, від негативної клеми акумуляторної батареї, потім – від позитивної. Зніміть акумулятор та опору батареї.
2. Викрутіть зливну пробку і злийте у відповідну ємність трансмісійне масло з коробки передач.
3. Зніміть фільтр повітря.
4. Від'єднайте роз'єм від датчика спідометра.
5. Від'єднайте роз'єм від перемикача діапазонів коробки передач, соленоїдний роз'єм та роз'єм від датчика температури масла.
6. Від'єднайте шланг від масляного радіатора.
7. Зніміть трос керування.
8. Від'єднайте карданний шарнір валу рульової колонки від рульової передачі.
Позначте положення карданного шарніру валу рульової колонки та валу рульової передачі.
9. Від'єднайте шланг від підсилювача рульового керування.
10. Від'єднайте зворотний шланг від масляного насоса підсилювача рульового керування.
11. Викрутіть верхні болти кріплення коробки.
12. Спеціальним пристроєм J28467–B, J28467–125 підтримуйте двигун так, щоб вага двигуна сприймалася пристроєм.
13. Зніміть передні колеса та супорти передніх гальм.
14. Від'єднайте від поворотного кулака шаровий шарнір наконечника кермової тяги.
15. Зніміть датчик швидкості та викрутіть болти кріплення передньої стійки до поворотного кулака.
16. Зніміть кронштейн коробки.
- a. Викрутіть болт кріплення опори.
- b. Викрутіть (верхній) болт із боку кузова.
- c. Викрутіть (бічний) болт з боку кузова.
- d. Викрутіть бічний монтажний болт кріплення коробки.
17. Зніміть передній роликовий стопор.
- a. Викрутіть болт кріплення опори.
- b. Викрутіть (верхній) болт кріплення стопора.
- c. Викрутіть (нижній) болт кріплення стопора.
18. Зніміть задній роликовий стопор.
- a. Викрутіть болт кріплення опори.
- b. Викрутіть болт кріплення стопора.
19. Зніміть вал.
20. Викрутіть болти та зніміть нижню раму.
21. Підтримуйте коробку передач домкратом.
22. Викрутіть нижні болти кріплення коробки.
23. Викрутіть болти кріплення коробки до двигуна.
24. Зніміть передачу з автомобіля.
Послідовність встановлення кронштейнів.
- 1) Кронштейн установки двигуна.
- 2) Верхній кронштейн коробки.
- 3) Кронштейн задньої опори.
- 4) Кронштейн передньої опори.
Під час встановлення кронштейна передньої опори будьте обережні, щоб не пошкодити опору, що може призвести до підвищеної вібрації.
Встановлення
1. Встановіть на передню частину коробки гідротрансформатор і встановіть коробку передач до двигуна.
Оригінальна стаття розміщена на порталі HYUNDAIBOOK.ru
Попередження! Якщо гідротрансформатор спочатку встановити на двигун, при установці коробки передач може бути пошкоджено кільце ущільнювача коробки передач.
2. Встановіть трос керування коробкою передач і налаштуйте так.
- Перемістіть важіль селектора та перемикач діапазонів коробки передач у положення N та встановіть трос керування коробкою передач.
- При підключенні троса керування до встановлюючого кронштейна коробки передач встановіть затискач так, щоб він увійшов у контакт з тросом керування.
- Регулювальною гайкою виберіть будь-який вільний хід у тросі керування та перевірте, чи важіль селектора переміщається плавно.
- Перевірте, чи правильно відрегульовано трос керування.
3. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.