Зміст: Зняття ⇓ Перевірка ⇓
Момент затягування: Нм
Зняття
1. Підніміть автомобіль на підйомник та зніміть колесо.
2. Зніміть гайку маточини.
3. Зніміть шаровий шарнір нижнього важеля з поворотного кулака.
4. Роз'єднайте кінець рульової тяги та шаровий шарнір.
5. Зніміть контргайку стабілізатора та кріплення стабілізатора.
6. Злийте масло з коробки.
7. Встановіть монтування між картером коробки та корпусом шарніра (TJ або DOJ.) та видавіть провідний вал з картера коробки передач.
Примітка:
- 1) Переконайтеся, що монтування упирається в ребро жорсткості картера коробки.
- 2) Не вводьте монтування занадто глибоко, оскільки це може пошкодити манжету. (Максимальна глибина встановлення монтування: 7 мм).
8. Витягніть провідний вал з коробки передач.
Примітка:
- 1) Заглушіть отвір у картері коробки ганчіркою, щоб уникнути забруднень.
- 2) Надійно утримуйте провідний вал.
- 3) Заміняйте стопорне кільце щоразу при видаленні ведучого валу з картера коробки.
(При автоматичній коробці передач)
Встановіть монтаж у виступ на провідному валу, щоб витягнути провідний вал з картера коробки.
Примітка. Чи не тягніть за провідний вал, т.к. це може пошкодити шарнір із тристоронньою хрестовиною. Слід використовувати лише монтування.
9. За допомогою спеціального інструменту (09526-11001) витягніть провідний вал зі маточини.
Примітка. У разі зняття провідного валу утримуйте сепаратор від випадання.
Перевірка
1. Перевірте пошкодження та зношування пильовиків провідного валу.
2. Перевірте знос та працездатність кульових шарнірів.
3. Перевірте знос та пошкодження шліців.