Огляд та перевірка приводу
Візуально огляньте наявність очевидних ознак механічних ушкоджень.
Допускається до 15 тріщин на ребері ременя на відстані 100 мм. Якщо тріщини перевищують допустиму межу або виявляється відсутність будь-яких фрагментів ременя, встановіть новий ремінь навісних агрегатів.
Увага! Не змащуйте ремінь приводу навісних агрегатів, його натягувач чи проміжний шків(и), т.к. це може призвести до пошкодження структури матеріалу ременя приводу, механізму демпфування натягувача ременя, підшипника шківа натягувача та підшипника проміжного шківа (ів).
Малі розсіяні відкладення гумової крихти не свідчать про несправність ременя, тому новий ремінь приводу навісних агрегатів не слід встановлювати.
Протяжні відкладення гумової крихти, що займають до 50% висоти ребра ременя приводу навісних агрегатів, теж не свідчать про несправність, але це може бути причиною підвищеного шуму. Якщо підвищений шум є, встановіть новий ремінь приводу навісних агрегатів.
Великі відкладення гумової крихти вздовж канавок свідчать про несправність, це може бути причиною підвищеного шуму та порушення стабільності ременя приводу. Якщо великі відкладення або надмірний шум ременя є очевидними, встановіть новий ремінь приводу навісних агрегатів.
Перевірте ремінь на наявність тріщин. Якщо розмір пошкодження перевищує допустиму межу, встановіть новий ремінь приводу навісних агрегатів.
Мал. 2.13. Види пошкоджень ременя приводу навісних агрегатів
Перевірте ремінь на наявність пошкоджень. Якщо немає великих фрагментів ременя, встановіть новий ремінь приводу навісних агрегатів (рис. 2.13).
Мал. 2.14. Відсутність великих фрагментів ременя приводу навісних агрегатів