Inspecție și testare a conducerii
Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare mecanică.
Pe nervura centurii sunt permise până la 15 fisuri la o distanță de 100 mm. Dacă fisurile depășesc limita acceptabilă sau lipsesc fragmente de centură, instalați o nouă centură de accesorii.
Atenţie! Nu lubrifiați cureaua de transmisie a accesoriilor, întinzătorul sau roțile de rulare ca Acest lucru poate cauza deteriorarea structurii materialului curelei de transmisie, a mecanismului de amortizare a întinzătorului curelei, a rulmentului scripetei întinzătorului și a rulmentului scripetei(le) de rulare.
Depunerile mici împrăștiate de cauciuc nu indică o defecțiune a curelei și, prin urmare, nu trebuie instalată o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Depunerile extinse de firimituri de cauciuc, care ocupă până la 50% din înălțimea nervurii curelei de transmisie a unităților montate, nu indică nici o defecțiune, dar aceasta poate fi cauza zgomotului crescut. Dacă există un zgomot crescut, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Depozitele mari de cauciuc pesmet de-a lungul canelurilor indică o defecțiune, aceasta poate cauza zgomot crescut și o stabilitate slabă a curelei de transmisie. Dacă sunt evidente depuneri mari sau zgomot excesiv al curelei, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Verificați cureaua pentru fisuri. Dacă deteriorarea depășește limita admisă, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.
Figura. 2.13. Tipuri de deteriorare a curelei de transmisie a unităților montate
Verificați cureaua pentru deteriorări. Dacă nu există fragmente mari de centură, instalați o nouă curea de transmisie pentru unitățile montate (Fig. 2.13).
Figura. 2.14. Absența fragmentelor mari din cureaua de transmisie a unităților montate