Проверка и тестване на задвижване
Визуално проверете за очевидни признаци на механични повреди.
Допускат се до 15 пукнатини по реброто на ремъка на разстояние 100 mm. Ако пукнатините надхвърлят допустимата граница или липсват фрагменти от колана, монтирайте нов колан за аксесоари.
Внимание! Не смазвайте спомагателния задвижващ ремък, обтегача или ролката(ите) като Това може да причини повреда на структурата на материала на задвижващия ремък, амортизационния механизъм на обтегача на ремъка, лагера на обтегача на ролката и лагера на шайбата(ите) на празната ролка.
Малки разпръснати отлагания от гумени трохи не означават повреда на ремъка и следователно не трябва да се монтира нов задвижващ ремък за аксесоари.
Продължителните отлагания на гумени трохи, заемащи до 50% от височината на реброто на задвижващия ремък на монтираните модули, също не означават неизправност, но това може да е причина за повишен шум. Ако има повишен шум, монтирайте нов задвижващ ремък на аксесоарите.
Големите отлагания на гумени трохи по жлебовете показват неизправност; това може да причини повишен шум и лоша стабилност на задвижващия ремък. Ако се забелязват големи отлагания или прекомерен шум от ремъка, монтирайте нов задвижващ ремък за аксесоари.
Проверете колана за пукнатини. Ако повредата надвишава допустимата граница, монтирайте нов задвижващ ремък на аксесоарите.
Ориз. 2.13. Видове повреди на задвижващия ремък на монтирани агрегати
Проверете колана за повреди. Ако няма големи фрагменти от колана, монтирайте нов задвижващ ремък за монтирани модули (фиг. 2.13).
Ориз. 2.14. Липса на големи фрагменти от задвижващия ремък на монтирани единици